不需要。以下是相关资料：1、汽车压缩机本身是全封闭自润滑的，不需要对它进行“保养”。需要保养的说法，是忽悠用户、变相收费的一种新说辞。2、网上的所谓“压缩机保养”，实际是空调的正确使用方法，或者空调系统的维护，比如如何选择内外循环、定期清理空调滤网、检查冷媒的压力等。这些项目在高等级的维护中（二级维护）属于必检项目，不涉及额外收费。以下是汽车空调使用方法的介绍：1、空调温度不要太低：选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。2、控制出风口方向：一定要记得冷空气下沉、热空气上升的原理。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。3、开启时间别太长：长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。4、适当开启大风量：空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。
压缩机油加法有两种，分别是直接加入法和真空吸入法。步骤分别是：
直接加入法：将冷冻机油装入干净的量瓶里，从压缩机的旋塞口直接倒入即可，这种方法适合于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时采用。
真空吸入法：
1、首先将系统抽真空到100kPa；
2、准备―带刻度的量杯并装入稍多于所添加量的冷冻机油；
3、关闭高压手动阀及辅助闳门，将高压软管一端从歧管压力表组上卸下，并插入量杯中；
4、打开辅助阀门，油从量杯内被吸入系统；
5、当油面到达规定刻度时，立即关闭团辅助阀；
6、将软管与歧管压力表组连接，打开高压手动阔，启动真空泵，先对高压软管抽真空，然后打开辅助门对系统抽真空。
压缩机可以压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，只有这样空调才可以制冷。
汽车空调在制冷时，发动机会带动压缩机运转，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，这样被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，只有这样空调出风口才可以吹出冷风。
如果没有压缩机，那汽车空调是无法制冷的。
汽车空调控制面板上的ac按钮是空调的制冷开关，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机可以不断压缩制冷剂。
汽车空调在制热时，与压缩机和蒸发箱等部件没有关系，空调在制热时发动机内的高温冷却液会进入暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会进入暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调是需要定期清洗的，否则空调系统内会滋生很多细菌，这样会危害车内成员的身体健康。
在清洗汽车空调时，一定要使用专业的清洗剂，否则会损伤空调鼓风机的轴承。
如果轴承损坏了，那鼓风机在运转时会出现异响。
汽车空调压缩机安装在发动机上，汽车空调压缩机与发动机之间由皮带进行带动工作，可以通过找皮带来找到汽车空调压缩机的具体位置。关于汽车空调压缩机的更多信息如下：1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，压缩机分为不可变排量和可变排量两种。2、根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
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