汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合，直接会导致燃油消耗加剧，在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声，踩油门加速时唑车，怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。以下是扩展资料：活性碳罐电磁阀损坏的判断方法：因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气，此时即可判断电磁阀损坏，建议更换改善现状。碳罐电磁阀主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐，碳罐电池阀不能打开，就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧；而如果损坏不能关闭处于常开模式，导致混合气浓度过浓而燃烧不充分，大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费，油耗上升。
1、真空阀总成坏了多是因为暴力驾驶过多造成的，因为那个阀是和涡轮作用的，只有用到涡轮了才会使那个阀工作。你目前的声音肯定不是真空阀总成坏了，因为你冷车启动的时候涡轮还没有工作，那个阀的异响只会出现在暴力驾驶（用到涡轮转速）之后，发动机舱前部靠近右前轮位置才会出现“嗡嗡”声。
2、另外，那个阀坏了，对驾驶的影响感受其实不大，就是停车之后感受噪音太大，在地下车库尤其明显，特别掉档次。
汽车碳罐电磁阀坏了的症状如下：1.散发汽油味：汽车油耗增大，且车内会有汽油味。2.容易熄火：发动机难打火，且易熄火，经常要二次打火才能启动,且打着火后易再次熄灭火。3.有异响：汽车行驶时会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时会听见异响等。以下是扩展内容，判断碳罐电磁阀是否损坏的方法:因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，正常情况下，碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的。当拔下活性碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，说明电磁阀损坏。
1、汽车飞轮坏了会出现抖动的现象。
2、汽车飞轮坏了，一般是离合器打滑发热的原因导致的。汽车离合器片是传递引擎动力到变速箱的媒介物，和刹车片相似。其摩擦材料主要采用石棉基，具有一定的耐高温性能。在汽车行驶过程中，踩下离合器踏板，离合器片便与发动机飞轮分离；而踏板回位后，离合器片就会与发动机飞轮结合，这样发动机的动力就能匹配到行驶速度上。
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