奔驰用什么变速箱（奔驰c级变速箱什么品牌）

大部分使用的是7速自动变速箱。与传统自动变速箱在高速档时才能够接合不同，在7G-Tronic中，锁止离合器从第一挡就能够接合，这样可以进一步减少功率损失，提高传递效率。

梅赛德斯-奔驰对7G-Tronic进行了一次全面的革新，升级而来的7AT被命名为7G-TronicPlus（增强版）。7G-TronicPlus更新了液力变矩器，为其加入了扭振式减振器以及电控锁止离合器，并更换了全新的变速箱油，使车辆在换档过程中更加迅速且舒适，传动效率提升了31%。此外，独立出来的电动变速箱油泵，也使得7G-TronicPlus将ECO自动启动/停止功能的实现成为可能。

在变速箱的控制逻辑方面，梅赛德斯-奔驰的工程师们也取得了重大跃进：当变速箱需要强制降档时，多重降挡功能便开始发挥作用。7G-TronicPlus变速箱一次可以最多降低4个挡位，而不是按顺序换挡（一次降低一挡），从而显著减少了换挡时间。这使得急加速时挡位变换更为直接，能够最大程度发挥发动机的动力。

奔驰c级变速箱什么品牌,奔驰c级变速箱是自己研发的

1、奔驰的变速箱均为奔驰自己研发的。

2、2000年之后，当时市面上销售的车型中4AT是主流，6AT还是非常“高大上”，只有极少数车型才会装配。

3、这意味着，在日常驾驶中，变速箱拥有更多挡位可以让车辆在更合理的挡位行驶，降低发动机转速，使发动机始终处于最 佳的转速区间。这既保证动力的输出，同时燃油消耗等也处在出色的位置，燃油经济性得到保证。因此奔驰的变速箱在一定程度上还是有其价值的，也比较稳定。

奔驰glc是什么变速箱

1、奔驰glc使用的是9挡手自一体变速箱，奔驰glc使用的是采埃孚变速箱，变速箱代号为9HP，其变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，相对于8HP多了一个换挡元件，通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合。

2、9挡手自一体指的是有9个前进的挡位，它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，在一定程度上优化了变速箱的结构，使变速箱整体的重量得到了有效的减轻。

3、因为变速箱的挡位比较多，所以在燃油经济性方面更具有优势。

4、奔驰glc使用的变速箱也是奔驰汽车研发的第一台纵置自动变速箱，这就使得变速箱拥有更加卓越的性能，拥有更快的加速度，使驾驶者拥有更加愉悦的驾驶体验。

5、由于这款变速箱拥有更低的阻力，同时还拥有更高的传动效率，在节能环保方面的表现相当出色。

6、相对于之前使用的7挡手自一体变速箱，9挡手自一体变速箱不仅是增加了挡位，同时还可以承受更大的扭矩。

奔驰glb用了什么变速箱

奔驰glb全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

奔驰glb全系使用了一款1.3升涡轮增压四缸发动机。

双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。

这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。

很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱，因为这种变速箱传动效率高。

双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。

车企也是很喜欢使用这种变速箱的，因为这种变速箱的研发和生产成本都是比较低的，使用这种变速箱可以降低整车的制造成本。

整车的制造成本降低了，车子的售价就会降低，这样可以提高市场竞争力。

如果大家对奔驰glb感兴趣，可以去当地的奔驰4s店看车试驾。