水箱是为冷却液散热的,只要使用水冷发动机的汽车都是有水箱的。
大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是需要依靠冷却液来散热的。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
在发动机刚启动时,冷却液是进行小循环的,此时冷却液不会经过散热水箱,这样有利于发动机快速升温。
在发动机达到正常工作温度后,冷却液会经过散热水箱散热,这样可以将发动机的温度保持在正常的范围内。
如果发动机温度过高,那发动机是无法正常工作的。
水箱都在汽车的车头部位,在汽车行驶时,水箱会撞风,这样就可以给冷却液降温了。
水箱的后面都是有冷却风扇的,在汽车不行驶时,风扇会打开,这样风扇会向内吸风,这样是可以加快气流经过水箱的速度的。
水冷发动机的散热性能是比较好的。
比较早的汽车都会使用风冷发动机,风冷发动机有属于自己的优势,但是风冷发动机不符合潮流了。
如果在如今的市区道路上开搭载了风冷发动机的汽车,那不出半个小时发动机就会温度过高。
1、检查冷却水路是否漏水(包括发动机、散热器进出水管、暖风以及连接水壶软管);2.可能是散热器冷却液一开始就没有加满(里面缺太多水,系统压力达不到散热器盖开启压力,系统没有排出就不可能有回吸),只要重新加满冷却液就可以了;3.如果是散热器盖损坏,空气阀实效。就应该更换这两个零部件。
1、水箱漏水一般有如下几种原因:水管破裂、机油乳化导致、水箱盖未扣紧、橡皮管接头漏水、水箱散热管破裂 、水箱破裂。
2、对于水箱漏水的解决方法如下:
3、水管破裂:比如汽车在行驶水管破裂漏水时,漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时,向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转。
4、机油乳化:拆开发动机更换缸垫。
5、水箱破裂:向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转;打开冷却水开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫,有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞;若无止漏剂携带时,对个别散热管轻微漏水,可临时用散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。
6、水箱散热管漏水:可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
7、橡胶管接头漏水:可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏,可用胶布把破裂之处包扎紧,暂时使用。
8、水箱未盖好扣紧导致的:需检查后密实扣好。
水箱需要清洗,水箱在使用一段时间之后,不管是外部还是内部都是要进行清洗的。汽车水箱是汽车冷却系统中主要部件,主要作用是散发热量,保证发动机能在合适的温度下工作。汽车水箱脏了没清洗会影响水箱的冷却散热效果,发动机长期处于高温工作状态,得不到有效的冷却,会引发故障严重时会爆缸,导致汽车无法使用。对于汽车水箱外部,长时间使用后外面往往会有很多的灰尘、杂物和污垢,这些杂质会降低水箱的冷却效果。