即防止漏水、漏油、漏气、漏电，保持车容整洁。以下是相关介绍：1、清洁空气滤清器：空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入汽缸，导致空气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意，不要用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。2、清洁机油滤清器：机油滤合器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。3、清洁蓄电池：一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路，其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
汽车空调漏氟一般从空调管路接头处,膨胀阀,压缩机,蒸发箱等部位漏。以下是扩展资料：1、组成部分：汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机圾入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。
汽车漏氟的检测方法是：1、目测检查：目测检查汽车空调管路；2、肥皂水检查：往空调系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点；3、电子检漏仪检查：检漏时用检测探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有泄漏。汽车空调加氟的步骤是：1、准备完好合格的氟和加注工具；2、将汽车空调与加注工具适配接头；3、从高压侧注入液态氟。汽车上的空调也叫汽车空气调节装置，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。
发现车辆漏机油时，应尽快驾驶到附近汽车维修站检查维修，不可继续行驶。如果漏油量很大，并且机油警报灯已经亮起，此时应该停车关闭发动机，并且避免再次启动车辆，打电话叫拖车，到专业汽车维修站检修。
汽车机油是发动机内部组件的润滑油，此外还有冷却发动机的作用，吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，还可作为气缸密封剂，填补活塞和汽缸壁之间的缝隙，所以年份久的车辆要加黏度更大一些的机油。机油质量直接关乎到发动机寿命，如果没有机油的润滑保护作用，发动机高速运转会在一分钟之内报废。
根据机油的化学组成成分，机油可以分为：矿物质机油、半合成机油和全合成机油，普通矿物机油每3500-4000公里最好换一次；半合成机油可以5500-6000公里换一次；全合成机油则可到7500-8000公里换一次。新车行驶到3000公里，最好更换一次机油。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
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