如果要从油箱盖处放油，就只能用一根管子插进去往外抽，一般的放油可以拔下油箱左侧下面的油箱开关上的油管，这样就可以直接放出汽油。另外还可以拧松化油器底部的放油螺线放油，只是从这里放油会很慢。用胶管放油：踏板摩托如果想把油箱里的汽油放出来，可以找一条长一点的胶管（一米以上），从油箱口伸进去插到底，然后把外面的管口放低，低于油箱底部，再用嘴往管子里用力吹口气，再轻轻吸一下并快速把嘴拿开，这样汽油就可以从油箱里流出来，下面用桶接好就行。从吸气管放油：如果没有管子或不想这样放，就得拆下座垫及下面的货箱，从化油器上拔下油管及油箱开关的吸气管，用嘴吸一下并堵住，汽油就会从油管流出来，只要堵住的吸气管不放开，汽油就会一直流。
踏板车使用汽油根据压缩比来添加燃油，压缩比9或以下的，加90号；压缩比9以上的加93号或97号的；10以上的加120号的，不过这种标号汽油市面上很少。低压缩比的车尽量不用高标号燃油，会有油耗高、爆震、无力及点火时间过晚等现象。
踏板摩托车使用的是负压式油箱开关，它没有“备用油箱”的功能，是靠仪表上的汽油表来掌握油量。当油表指针降到红格时，油箱内大约还有相当于总容易四分之一到三分之一左右的汽油，还能跑至少几十公里，这时及时去加油就行了。负压油箱开关是靠发动机运转时产生负压来控制打开，熄火后自动关闭，不需也不能人工操作，它安装在油箱底部，也有的是安装在油箱下面的车架上，通过一根短油箱与油箱相连。
踏板车的化油器在空气滤清器的前面缸头的后面，在壳体下面，需要将摩托车坐桶或者外壳拆除掉才能找到。化油器一般情况下是不需要做任何处理，但当骑行到一定的公里数后需要清洗一下，所以一般情况是不需要拆开的。
猜你喜欢
查看更多
