“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。
由于这种测试对车子要求非常严苛，也很有实际参考意义，目前“麋鹿测试”已是国际上衡量车辆安全性的重要标准了。虽说“麋鹿测试”并未强制要求为车辆出厂时的一道“合格证”，质检并没有要求车辆的测试结果需达到一定标准才允许车辆上市。
但是随着目前汽车厂商们之间的竞争日益激烈，顾客在购车时的选择范围越来越广泛，优秀的“麋鹿测试”成绩可以作为产品安全性的证明，通过麋鹿测试并取得较好成绩的车更容易取得消费者的信赖。这是对于车企而言的意义。
测试汽车是否漏电的方法：1、检查电池的观察孔以及蓄电池的外观，看蓄电池是否漏电；2、用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10秒后不低于10V；3、关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱，如果亮灯则说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。尾箱灯、杂物箱灯、点烟器都是汽车发生漏电而容易忽略的地方。
NCAP汽车碰撞测试是新车碰撞测试，是能考验汽车安全性的测试。以下是测试信息：1、碰撞内容：分为正面和侧面碰撞，正面碰撞速度为每小时64公里，侧面碰撞速度为每小时50公里。2、碰撞测试成绩由星级表示：共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。NCAP的星级包括成人保护、儿童保护、行人保护三部分。成人保护一项得分在30分以上的可获5星，25到29分的可获4星，20到24分的可获3星，实际的星级评定并不是完全按分数换算的，比如某车型虽然总体得分较低，但假人没有受致命伤，其星级可以上浮，同理，某车型虽然分数不算低，但假人受到了致命创伤，其星级可能会下浮。
测试汽车轴承损坏的方法主要有以下这些：1、在车行驶中，仔细聆听是否存在这种声响。因为前轮轴承坏了最明显的现象，就是汽车行驶后，会发出异响声。2、右手转动轮胎，将左手放在减震弹簧上面感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承损坏。因为前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。扩展内容：1、轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。2、传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整在汽车生产线上进行。
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