总体来讲不难，只要看完考试需要的相关知识点，大部分都是基础类型，通过率很高。
考取证书的用处：
1.国家承认的仪器从业资质，合法持证上岗；
2.在国家相关部门检查中可规避行政风险，行业准入证书，可以持证上岗、开店、晋升、出国劳务；
3.操作技能专业提升，发挥仪器更大价值；
4.有证书在地方工商局申办营业执照更容易，能够合理合法的持证上岗，开康复店在应对卫生局和工商局检查时也会起到保护伞的作用健康从业人员持证上岗，国家在倡导，这是个必然趋势。
1、产后修复在产后42天至个月之内做比较好，产后42天—6个月内，属于产后恢复的黄金期。这个时候是妈妈们的身体最为脆弱的时候，每一项的身体指标均处于严重失衡状态，在这段时间内，应该有的气血得不到恢复，体内残留毒素就无法全部被排出到体外去，很容易拖延恶化成为其他产后疾病。
2、产后修复需要依靠专业的医疗保障，然后针对产后营养健康产品恢复、心理辅导恢复等两大方面，对营养饮食以及心理调节、身材恢复等多个方面进行修复。产后修复包括对身体的恢复，例如撕裂伤口的恢复，子宫的恢复，盆底肌的恢复，乳房的恢复等，首先要注意阴部卫生，避免其他的炎症的发生;用母乳喂养宝宝，因为孩子的吸吮次级会引起子宫收缩，以此促进其复原;在产后应该及时排尿，不要让膀胱处于膨胀状态;在“坐月子”期间应该避免长期卧床。
3、当产妇疲劳消除后，在6-8小时之后可以坐起来。第二天应当下床活动，从而有利于身体的恢复。产后乳房恢复，产后因哺乳需求和生理、内分泌等因素影响胸部增大,断奶后则会出现下垂,影响形体美观。乳房的恢复不仅能拥有富有弹性的圆满罩杯,还会降低乳腺癌等疾病风险。
汽车裙边的凹陷需要到4s店进行专业修复，对专业维修人员来说这种故障维修是很简单的。
如果汽车裙边的凹陷不是非常大的话，可以使用专门的吸附工具进行吸附，因为汽车类型不同，汽车裙边使用的制作材料也不同，裙边的制作材料有三种，一种是塑料，一种是金属材质，还有一种是铝合金材质。
如果是金属材料制成的，一般在金属外壳上面会涂一层颗粒物，这种情况修复起来比较麻烦，需要到4s店去找专业的维修人员进行修复，如果裙边是使用塑料制成的，修复起来会比较简单，因为塑料材质都具有一定的收缩性质，修复起来还是比较方便的，如果凹陷比较大，建议去4s店进行修复。
如果汽车裙边是铝合金材质的，修复起来是非常麻烦的，凹陷小的话尽量使用车贴进行遮挡，但是在开车时需要注意，避免裙边发生二次碰撞，如果凹陷比较大，建议直接更换裙边。
汽车的外壳是非常脆弱的，开车时一定要小心，尽量避免车身磕碰。
1、电池失水故障。
其主要表现电池容量下降，进而导致热失控及正极板变形，电池外形膨胀。
修复方法：撬开电动车电池上面的盖板；打开橡胶帽，露出排气孔；通过排气孔观察电动车电池是否有干涸的现象，如有进行补水。另外，建议使用医用一次性注射器和二次蒸馏水，加水需要谨慎操作，不够再加。
2、电池不平衡故障。其
主要表现为电池组中出现一块或多块已经有问题的小电池，而导致其他好的电池也无法正常使用。
修复方法：对于电池不平衡故障，用户可找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。
3、电池硫酸盐化故障。
其主要表现为在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅。
修复方法：可使用修复仪进行修复，通过测定电池状态，在充、放电的过程中不断发出正负变频微粒波，通过大约15个小时，就可以去除电池里结晶后变坚硬的硫酸铅。不过需要注意的是，这一般只适用于轻微的硫酸盐化。而如果硫酸盐化较严重，就需要更换新电池。
4、电池极板软化故障。
其主要表现为正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状，这时由于表面积下降，将会导致电池容量的下降。
修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1到5小时。然后用活化仪，活化修复。这样的话，有一定的几率可以修复，但是情况较重，就只能换新。
5、电池短路故障。
其主要表现为短路处的细小铅块碰触正负极性时所引起自身放电，严重影响电池使用寿命。
修复方法：将短路处的铅渣铅块去除，从新装隔板纸可恢复修复。
6、电池开路故障。
其主要表现为电路中某一处因断开而使电阻过大，电流无法正常通过。
修复方法：使用万用表检查电池内部各个连接处，找到断接处，然后重新焊接好就行。
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