空调出现H1,这个是在化霜。当室外温度低而湿度高时,空调运行一段时间后室外机的热交换器会结上霜,这叫降低制热效果。这时自动除霜功能启动,制热运行将暂时停止5-10分钟自动除霜过程中室内和室外机的风扇都停止运转,在除霜过程中室外机可能会冒出蒸汽。
汽车空调显示“H1”为系统化霜、也就是空调除霜、因为空调内机制热、外机就变成散冷。当热度达到一定的温度后、外机的冷凝器就会除霜、此时内机风扇停机、外机风扇停机、压缩机工作、四通阀换向、换向后给外机制热把外机的霜化掉(就会有蒸汽和水产生)、这种情况是正常的。如果空调除霜比较频繁的话、建议把内机得过滤网清洗一下,另外把温度适当调整得高一些即可。
汽车空气调节装置(airconditioningdevice)简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳。
1、A半圆是自动启停系统指示灯,亮起时就代表该系统出现故障。自动启停系统:在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火,当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套集成的系统。出现a字就说明该系统出现故障。
2、新型汽车多使用发动机启停技术启动,而车辆处于静止状态时,车内所需的电力将改由AGM电池供应,而耗电较大的空调系统也将转为送风机制,因此若静止时间过久,不免会影响冷房效果或造成车内闷热,手动将启停系统关闭。新型汽车多使用启停系统启动,而车辆处于静止状态时,车内所需的电力将改由AGM电池供应,而耗电较大的空调系统也将转为送风机制,因此若静止时间过久,不免会影响冷房效果或造成车内闷热,手动将启停系统关闭;即便是在启停系统启动的状态下。若车辆静止过久而导致AGM电池电量不足时,仪表板右侧的黄色“ECO”灯号也会亮起,车辆自行停止启停系统运作,待电力充足后绿色“ECO”灯号亮起,系统便会重新运作。
汽车空调的制热原理是非常简单的,在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制热是利用发动机的热量,制热时不需要压缩机工作。
汽车空调在制冷时需要使用压缩机,在制冷时发动机会带动压缩机运行,此时压缩机可以不断压缩制冷剂,并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a,这种制冷剂是需要定期更换的,如果长时间不换制冷剂,会导致制冷速度变慢,制冷效果变差。
车主们自己动手是无法更换制冷剂的,在更换制冷剂时一定要去专业店家找专业人士更换。
在平时用车时,一定要定期清洗空调系统,空调系统长时间使用内部会滋生很多细菌,这样对人体健康是有影响的。
在清洗空调系统时一定要去专业机构,大家不要自己使用劣质的泡沫清洗剂来清洗空调系统。
1、汽车暖风系统上车后不要立即打开,汽车启动大约8-15分钟后,可以开启暖风,因为车辆在停放过程中,温度下降,需要将水温升至正常温度,这样在使用暖风时,效果比较好。
2、汽车暖风开关一般显示为一个“温度计”或者是两侧有红蓝颜色标记的旋钮,红色区域为暖风温度的控制区域,通过调整旋钮控制车内的温度。如果车内有自动空调的话,设定一个温度,然后按下“AUTO”按键,自动空调会根据设计的温度自行调节。
3、使用暖风功能时需要将循环方式设置为内循环,这样可以有更好的使用效果,避免热量的损失,如果长时间使用的话,可以适当的开窗通风,避免出现二氧化碳浓度增加的现象。
4、不用打开AC开关,因为汽车的暖风系统是利用汽车自身的热循环,打开AC开关可能会增加汽车的油耗,因为AC开关的主要作用是控制汽车空调。
5、合理控制暖风档位,将出风口进行调整,切忌不要将出风口对着脸,会使皮肤干燥,加速皮肤的老化,暖风吹风方向一般为向前及脚下,可以更快的提升车内的温度。