高压管和低压管区分的方法如下：1、高压管路较细：高压管路的管道比较细一些，通常防尘罩是红色，在管路的加气嘴有一个高压标记“H”。检测空调的压力时一般用高压管，在空调压缩机不工作的时候也可以使用高压管路加制冷剂。2、低压管管路较粗：低压管的管路比较粗一些，通常防尘罩是蓝色，在管路的加气嘴有一个低压标记“L”。一般加制冷剂最好是使用低压管路加。如果开着空调加一定要把高压开关关闭，防止产生意外的情况，而且加的时候制冷剂一定要是气态。
分辨汽车是国几的方法如下：1、看车辆出厂证书，每一辆车子出厂的时候都会附带一张企业盖章的证书，这里面有汽车的各种消息，明确的排放标准都有写，当然里面的说法较为隐秘一些，不会直写这辆车是国几，而是用一组标号，比如GB18352.5-2013，通过这串信息就能够判断出排放标准；2、看车子环保信息清单，上面标明了具体的排放标准，消费者看到这个清单即可清楚自己购买的车子是国几的排放标准；3、看合格证，这是一个非常重要的凭证，汽车上牌的时候要用到，只有符合国家的标准了才能上牌，所以证件上有具体的排放标准信息。
汽车空调低压管结冰的原因：1、膨胀阀存在故障：汽车空调低压管结冰，很大可能是因为膨胀阀存在故障，以致于不能感应低压管的实时温度。这时候如果温度过低，低压管肯定出出现结冰的情况（膨胀阀的开度无法调低）。但这种情况基本维修不了，需要更换新的膨胀阀。2、蒸发器温度传感器失效：也可能是因为蒸发器温度传感器失效。要知道该零件就是用来检测蒸发器表面的温度，然后将数据输入给自动空调控制单元。当温度低于2℃时，空调就会停止运转，从而防止结霜、结冰的情况出现。所以，当蒸发器温度传感器失效的时候，自然就无法检测到相应的温度数据，以致于汽车空调低压管出现结冰，这时需要更换新的传感器。
以下是汽车空调低压管不冷的原因：1、空调制冷剂不足。2、空调压力不够。3、制冷剂管路泄漏。4、压缩机不正常。应检查空调管道有没有泄漏的现象，如果有泄漏点需补漏，重新抽真空才能进行添加制冷剂。以下是空调不制冷的检查事项：1、系统有没有冷媒。如果没有，则需要加压检查哪里泄漏，然后加足。2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。如果不工作，则需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题。3、检查空调的散热，看风扇有没有工作。清洗冷凝器。4、更换空调滤芯。
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