车水温多少正常（冷车启动为什么会水温报警）

1、车子正常工作的水温在90℃到95℃。

2、一般家用车在正常工作时水温在95℃左右，有些高性能车或热效率比较高的车正常工作时水温在110℃左右。工作水温比较高的车有宝马，宝马旗下的车辆搭载的发动机正常工作水温甚至能突破110℃。

3、车辆的冷却系统并不都是为了散热，而是帮助发动机维持在一个正常的工作温度区间。很多车友平时用车比较注重水温，有些车仪表盘也会配备水温表，但是除了水温，机油温度也很重要。

4、机油温度过高会导致机油变稀，机油变稀后油膜会破裂，那么就会造成发动机的磨损。机油温度过低机油会很浓稠，那么机油就不能充分润滑需要润滑的部位。所以机油的温度也是相当重要的。

5、平时在用车时，尽量避免长时间高转速行驶，这样会让机油油膜破裂，导致发动机异常磨损。机油也有散热的功能，如果发动机内机油亏缺，那么发动机很容易过热导致拉缸。

6、车辆的冷却液应该在每两年更换一次，平时冷却液不足时，千万不能拿水代替。水里面含有杂质，在高温后会形成一些水垢，水垢会堵塞发动机水道和散热系统的管道。

冷车启动为什么会水温报警,冷车启动水温报警的原因

1、汽车车水温报警时，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低，这只是一个警示信号，属于正常现象。汽车会根据水温变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。

冷车启动为什么水温报警

冷车启动后水温报警是因为水温过低导致的，行驶一会水温升高到正常温度就可以了。很多朋友以为水温过高才会报警，其实水温过低也会报警。

大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的。

水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚启动时冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱，这样有利于快速升温。

当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱，这样可以将发动机保持在合理的温度区间内。

发动机的温度并不是越低越好的，发动机有一个正常的工作温度区间，只有发动机的温度处于这个区间时，发动机的燃油经济性才是最好的，并且动力也是最强的。

汽车发动机的冷却液是需要定期更换的，如果长时间使用不换，会导致冷却液的沸点降低，冰点升高，这样会影响发动机的正常运行。

在更换冷却液时，一定要去专业店家，找专业人士，使用专业设备更换。

在购买冷却液时，一定要选择大品牌的产品。

车发动后水温多久正常

车发动后水温多久正常要看在什么季节和什么湿度的情况下，冬天的天气较冷，5度以下的5分钟到10分钟，5度以上1分钟到2分钟。发动机过冷，内部机油变得不润滑，不能起到有效润滑作用，这时启动汽车会对发动机气缸产生磨损，使发动机寿命减短。让车子水温达到正常的正确方法是采用低速缓慢行驶的方法，不要以高转速行驶应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的，待发动机温度上升至正常工作温度后（大概需要3到5分钟时间）再恢复正常驾驶即可。