摩托车火花塞帽老掉下来为什么（摩托车老烧火花塞是怎么回事）

摩托车火花塞帽老掉下来是因为火花帽松了，另外有些火花塞尾部没有小铜（或铝）帽，也会导致掉火花塞帽。大踏板的火花塞不好找缝隙比较小手伸不进去。大架车就好弄手一伸就就把帽子拽了换了新的在拧起来就好了。

摩托车老烧火花塞是怎么回事

摩托车老烧火花塞的原因：除了花塞本身质量问题外，点火系统、燃料系统、润滑系统以及曲轴连杆机构的技术状况发生变化，都会影响发动机的正常燃烧，引起火花塞经常损坏。摩托车火花塞功能正常与否将会直接影响发动机的性能和动力。正常情况下，摩托车火花塞的使用寿命应在一万公里以上。若摩托车发动机某些系统出现异常，火花塞会极易磨耗和损坏，火花塞经常失效的摩托车排烟异常，不仅加重了大气污染，而且耗油量增大，经济性变差。

摩托车火花塞怎么取

找到火花塞的位置，拔下火花塞帽，然后用火花塞套筒扳手套在火花塞上，逆时针方向拧，就可以拆下火花塞了。

安装火花塞时，先用手把火花塞拧紧，然后再用火花塞套筒扳手拧半圈到一圈左右，感觉拧紧不会松动就行了，当然也不能拧太紧了，否则容易拧坏。

摩托车火花塞起什么作用

火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。

而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。

接着，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。

由此可见，火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。