要看具体车型而且，跨骑摩托车，在空档时用脚起动都不需要捏离合，而有些跨骑车如一些较早的象嘉陵70之类以及有些新型立缸125四档位的，也不能捏离合起动，捏离合会使脚起动杆打滑无法起动，但常见的125以上摩托车，在有档位时如果想用脚起动，可以捏住离合顺直接踩，空档脚起动就不需要捏离合了。
摩托车在时速二十几公里的时候，摩托车必须减挡，否则的话，发动机会出现卡顿的现象，这样容易早期损坏发动机，摩托车的齿轮容易损坏，只要你把离合器捏住了，可以从五挡减到二档，也可以减到一档，不会损坏发动机的，也不会影响摩托车的使用寿命。
摩托车减速不需要捏离合。
摩托车在刹车减速时不需要捏离合，离合的分离和结合都是多余的操作，因为发动机在正常的运行过程中，刹车时只需要踩刹车就可以了，但是如果是急刹车可能会造成发动机暂时熄火，停车等待时，可以等车速降下来时再捏离合，如果车速比较慢，也可以在刹车时同时捏离合。
离合器的作用主要是，起到传递和切断发动机动力，通过离合器实现平稳的起步和流畅的换挡，如果驾驶摩托车的技术比较娴熟，在行驶过程中配合摩托车的行驶速度就可以换挡，完全不用使用离合器，不过这种方式只限于加速，减速时是不能使用的，减速时必须要配合离合器使用，不然会损坏摩托车的变速箱，如果驾驶不灵活，还会出现换挡顿挫的现象。
离合器使用要领：
一快、二慢、三联动。
一开始快抬离合器，当离合器处于半联动状态时开始放慢速度，在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小控制油门，使摩托车平稳起步。
摩托车加档要捏离合，摩托车离合器的作用，是保证摩托车平稳地起步和行驶，满足揣档要求，减少机件磨损，切除动力，便于制动，这就要求离合器握把至离合器起作用可分为三个阶段，即自由行程，有效行程和滑磨行程，自由行程是指轻握离合器握的开口间隙，其大小是由握把顶端的自由活动范围来确定的。有效行程是指离合器由刚刚接合，到完全拉线所移动距离，滑磨行程是指慢放离全器握把开始到离合器接合时，拉线所通过的距离。
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