在驾驶汽车下坡的时候一定要挂入低速挡，，这样可以利用发动机制动帮助汽车减速。如果在下一些比较陡峭比较长的坡道时只依靠制动系统减速，很容易导致制动系统过热失灵，这样是非常危险的。
自动挡汽车在下坡时可以使用手动模式将变速箱锁定在较低的挡位上。
大部分自动挡汽车都有m挡，m挡就是手动模式。挂入m挡后可以使用换挡杆控制变速箱加挡或减挡，有些车的方向盘后面还有换挡拨片，挂入m挡之后也可以使用换挡拨片控制变速箱加挡或减挡。
有些自动挡汽车有l挡，l是low的缩写，low是低速的意思。挂入l挡后自动变速箱会保持在较低的挡位上不升挡，使用这个挡位下一些比较陡峭并且比较长的坡道也是可以的。
在上一些比较陡峭并且比较长的坡道时也要使用低速挡，挂入低速挡之后可以增大轮上扭矩，这样可以帮助汽车顺利爬坡。
在平时用车时一定要根据不同的路况使用不同的挡位，只有这样才可以确保动力和行驶安全性。在使用自动变速箱时一定要保持正确的使用习惯，否则会降低变速箱的使用寿命或直接损坏变速箱。
1、是“正踩刹车，斜踩油门”“斜踩刹车，正踩油门”，指是咱们右脚固定一个姿势，然后以脚后跟为转轴，踩刹车踩油门。
2、很显然，这两种姿势中“正踩刹车，斜踩油门”姿势，适合多数朋友们，因为，每个人脚都会有一个自然外八字角度，这是最自然也是最舒服姿势，而“正踩油门、斜踩刹车”方式，是让右脚往里扣，是内八字姿势，会让咱们动作那么流畅，反而会很别扭，影响我们踩刹车动作。
3、但是，咱们这个标准姿势是一个最理想状态，因为我们还能忽略，咱们刹车踏板油门踏板本身会有一个度差，所以，如果仅仅以脚后跟为转轴去切换话，仅仅有左右角度切换，还要有一个立体度切换，所以，我们从油门切换到刹车时候，也会靠着腿力量，抬起脚跟，然后再转到刹车踏板？
4、所以，我们看网说标准教程话，说“正踩刹车，斜踩油门”确实是最舒服、最容易操作姿势，过这个只是建立在维平面面，如果我们这么操作话，肯定会出问题，也会觉舒服。
正确开车的操作方法是：1、调整好驾驶员座椅；2、调整好三个后视镜；3、检查手刹是否在刹车位置；4、将挡位器挂入空挡；5、点火；6、打开左转方向指示灯；7、鸣笛；8、踩离合器；9、将挡位器挂一挡；10、缓慢的松掉离合器；11、在松离合器的同时踩下加速踏板给油要适当，不能给油太急容易车辆猛地往前窜；12、向左打轮车头进入车道后回正方向盘；13、关闭方向指示灯；14、发动机达到转速后可以挂二挡前进。
开车时正确使用离合器十分重要，以下是正确使用离合器的方法介绍：1、首先上车后，要调整好驾驶姿势，正确的驾驶姿势对于行车来说非常重要。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，且身体不前倾，此时的位置基本合适。2、离合器的正确踩法是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。首先将离合器踩到底，这时挂入相应的挡位，配合轻踩一点油门，同时将离合器迅速抬到半联动位置，然后感到离合吻合之后，这时就可以完全放掉离合器。3、口诀“一快、二慢、三联动”，在抬起离合器时，必须遵循这个原则。离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
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