1、发动机充分燃烧，在挂上最高挡位此时发动机的转速也可以保证处于比较良好的燃烧状态，还可以对发动机气门、燃烧室内部的一些积碳和胶质起到一定清洁的作用，促进各活动部件更顺畅的工作。
2、保持电瓶寿命，减小亏电影响，跑高速的车子，电瓶寿命也是更长的。通常的情况，汽车电瓶充满电，大概需要开20到30分钟左右。车辆即便是熄火也是要费电的。平均两个礼拜，电瓶就会进入低电量状态了，1到2个月左右电量就耗尽了。
3、清除小部分积碳，拥有一定转速就拥有比较充足的机油压力和飞溅润滑的效果，机油可以对发动机起到更好的清洗积碳杂质和润滑的效果。把很多跑高速的车辆发动机拆开和跑市区拥堵道路的汽车进行对比发现长跑高速的汽车发动机内部更加干净。
4、ECU自适应改变运行逻辑，现在的车子很智能的，都具备自适应学习功能的。车辆的ECU有一定的自适应能力，根据用户的驾驶习惯，会改变进气、燃烧、换挡的逻辑。我们来说燃烧逻辑，车子行车电脑ECU通过传感器，感知到不同的道路工况、车辆状况，ECU的燃油修正（FuelTrim）这个功能会介入，进而修正喷油的脉宽。
5、ECU自适应高速工况后，油门更“轻快”，跑高速的时候，ECU给油会更加主动的。高速下来突然回到城市里面，ECU还没反应过来，还没调回更经济的节能模式，油依然是给得很主动，油门自然感觉也就是更快了。
6、省油，在市内行车要比高速行车油耗会稍高点。因为跑高速发动机维持在高速的运转区间，能达到发动机的经济转速，使发动机处于相对理想的空燃比，燃油效率得到提升，所以油耗也会相对降低。
7、减少底盘磨损，由于高速路面平整，地面对车身的冲击力相对比较小，对汽车的底盘磨损相对较少。如果在不平整的路面行驶，手动档汽车，需要频繁换档，地面对车身的冲击力相对较大，从而也会加速底盘磨损。
车跑高速之前要去保养，检查一下车的各方面，看有无问题，防止在高速路上发生汽车抛锚等情况。检查玻璃水，冷却液，机油，变速箱油，转向助力油，制动液是否干净充足。接下来检测轮胎系统，逐一检查轮胎的螺丝是否松动，是否出现磨损异常。检测电器系统，主要进行雨刷器，雨刮片，前锋挡喷水口是否破损。
1、如果新车在磨合期内就采用急加速、急刹车、重负荷等驾驶方法会导致车辆机械磨损。新车磨合不好，虽然不能像人一样生病，但日后开起来会有问题，比如油耗偏高，发动机寿命缩短等。
2、新车其实是能跑高速的，但要注意车速和发动机转速，车速最好不要超过100km/h，发动机转速不要超过3000转。如果是长途行驶，也要注意多让车辆休息，不建议长时间高速行驶。一般两三个小时最好进一次服务区，休息十五分钟左右，人和车都能得到很好的休息。
大众车跑高速稳的原因有很多，包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等，以下具体分析。
1、汽车轮胎宽度大：
截至到2019年8月，市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm，汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。但是，轮胎越宽也会使汽车的油耗越大，并且影响汽车的加速能力。
2、汽车自重大：
一般来说，汽车自重越大，车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右，suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同，汽车自重也会有一定的差异。
3、汽车底盘低：
汽车底盘越低，汽车在高速行驶时就会越稳定，这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说，轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间，太低会容易磕碰底盘，太高会影响汽车的操控。
4、转向系统强：
汽车的转向系统一般都有自己的适应能力，即汽车低速行驶时方向盘变轻，汽车高速行驶时方向盘变沉。
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