要先捏离合再踩刹车，汽油经过发动机用功后产生动力，然后再传动到轮胎，这样才不会熄火。
如果先踩刹车的话，车会熄火，因为传送的动力得不到释放就会停止产生动力，最后熄火，而先捏离合就不会熄火，因为离合是控制动力输出的开关，发动机保持做功状态，但是不会有动力输出。
1、挂上一档后，首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。这时候一定要注意不能再抬油门踏板!
2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
3、踩油门时不能抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。
1、摩托车上坡用1档可以获得大牵引力.
2、处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。
3、下坡，不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。
4、遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。
1、在熄火状态下，没有什么区别，但是手动档汽车在熄火后挂到一档可以在坡道上可以防止溜车，但要注意，容易往前溜车的坡道需要挂倒档，容易往后溜车的只要挂个前进档就行了。但在车辆启动时要注意踩下离合器或提前挂空挡，否则会憋死熄火。
2、熄火后挂档的坏处，如果熄火的时候挂1档，如果车辆受外力突然冲击被别的车追尾剐蹭，地面与轮胎的作用能量会通过桥反传递，最终反拖发动机，这种突然的大力，容易引发内部齿轮损坏，考虑到传动系统齿轮的承受能力，一般会是变速箱处最薄弱，容易损坏。
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