硬卧车的一侧设有铺位,一般的硬卧车都是上,中,下三层铺位,铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些,上边铺设有褥子,被子和枕头这些卧具。
硬卧,是指中国客运列车的一种票种。价格实惠,但是比硬座贵一点,比软卧便宜,过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车,是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。
硬卧车的类别比较的单一,而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样,只不过是把座位当成卧铺来使用,并且硬卧和硬座的材质都一样,虽然比较光滑,但富有弹性和舒适,称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。
1、它是铁路部门为加强卧铺车管理,保证持卧铺票的旅客更好的休息,维护卧铺车秩序,防止旅客坐过站而采取的措施之一。也是方便登记铺位利用率,对于一小时无人认领的铺位通知列车长重新发售。特别是实行实名制后,换票的作用就更有必要了。
2、一般的情况下,硬卧车里采取的是一人一票的制度,座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下,是不能随便的进入硬卧车睡觉。硬卧车的一侧设有铺位,一般的硬卧车都是上,中,下三层铺位,铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些,上边铺设有褥子,被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。
一般的火车硬卧车厢都配有插座,硬卧车厢的电源插座设在车厢的走廊上,共有三个,乘务员室也有一个。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座,每个包房里配有一个单独的电源插座。硬座车厢,仅在乘务员室设有一个电源插座,在旅客座位区域并不设置充电的插座。
硬卧有床。硬卧,是指中国客运列车的一种车厢。价格实惠,但是比硬座贵一些,比软卧便宜,是过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。一般的硬卧车都是上,中,下三层铺位,铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些,上边铺设有褥子、被子和枕头这些卧具以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同,不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一,而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。