1、首先我们要知道，宝马7系没有专用轮胎，因此学会正确的选择是很重要的，买轮胎主要是讲的是型号，宝马7系也有好几款轮胎，多数用的是17*215宽的轮胎，那么这样的轮胎很多厂家都有生产。
2、不过现在大多数宝马车并没有选择原厂轮胎，原因有两个：1、由于是专供轮胎，所以价格上比较高，市场价格在1000--1100之间;2、马牌并不是很舒适。
3、众所周知，宝马属于一款运动性的车型，那么配备的轮胎也就相对来说讲究驾驶乐趣而牺牲了一定得舒适性。
4、对于中国的市场行情来说，买宝马7系的有几个是讲究驾驶乐趣的一般都是大老板，买来坐或者自己开的，哪儿知道什么叫驾驶乐趣
5、所以很多车主买来以后都换成了其他的轮胎，也就很少用原本的。
1、一是外观，先说下车身尺寸，宝马5系车长5078mm，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm，比5系大了整一圈，这在以大为尊的现在，尤其是我国，无疑宝马7系更具优势，而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制，在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹。
2、二是配置，在乘坐空间和舒适性上，二者之间的差距不是太大，再来看一下我们经常说的三大件，在悬挂和底盘方面，新宝马5系和新7系是相同的，都采用了相同的CLAR平台，只是7系在结构上使用了碳纤维，而5系没有采用这种高成本材料；变速箱也是也是采用的相同的8AT；二者最大的区别就是在发动机上了，宝马7系的入门级就已经是2.0T，已经优于5系了，更不用说7系中高配的3.0T和4.0T了。
3、三是定位不同，我个人觉得这是最主要的区别，其他的都是这个区别的外在表现形式，宝马5系的定位是中大型车，也就是我们常说的C级车，而7系则是大型车，是D级车，差了一个字，也差了一个级别，虽说顶配进口5系和低配7系价格差不多，但大部分人还是会选择7系，这就是鸡头和凤尾的区别了。
1、宝马2系旅行车218i领先型，前后轮胎规格是一样的，都是205/60R16(胎宽205mm，胎厚123mm，扁平率是60%，轮毂直径是16英寸)，这款车轮胎规格，对于不同车型略有不同。
2、宝马将2系ActiveTourer这款车定位于运动休旅车，新车于2015年1月14日上市，上市后和进口的奔驰B级进行竞争。宝马2系ActiveTourer基于宝马最新的前驱平台打造，其长宽高分别为4342/1800/1555mm，轴距达到了2670mm。新车车内采用5座设计，在未来，宝马还将推出2系ActiveTourer的7座版本。
3、在动力部分，宝马2系同1系共享大部分发动，包括全新的1.6升的单涡轮双涡管增压发动机，拥有两个功率输出版本，低增压版拥有136马力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增压版则拥有最高170马力的输出功率，最大扭矩提升为250牛米。此外，高效的柴油增压发动机等同样会成为标配，全车型升级为8速自动变速箱。
宝马5系是豪华品牌中大型行政商务轿车里的佼佼者，使得宝马在对宝马5系的打造中尽可能的去提升这款车型的档次，以满足商务需求。宝马X3是一款中型SUV，由于SUV这个多功能运动车型的本质，决定了宝马X3实用性更甚于档次的营造。可以按照需求进行选择。以下是两者的对比：1、宝马x3和宝马5系动力对比：宝马5系和宝马X3都是采用了2.0T涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率都是252匹马力，百米加速时间是8.24秒。宝马5系的整车身长是5087mm，轴距是3108mm，宝马X3的整车身长是4717mm，轴距是2864mm，更加注重乘坐感受的宝马5系在空间和车长方面拥有绝对的优势，但是后备箱空间却不如宝马X3。2、宝马x3和宝马5系配置对比：宝马5系2018款525Li豪华套装和宝马X32018款xDrive25i豪华套装在安全配置上，两款车保持了一致，连选配的配置也都保持了一致。在操控配置上，宝马X3多了自动泊车入位和陡坡缓降。在外部配置上，宝马X3多了全景天窗、电动后备箱和车顶行李架。
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