大众viloran是什么悬架（大众Eos使用什么悬架）

大众viloran的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。大众viloran是大众旗下的一款mpv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用是非常广泛的。麦弗逊悬架的结构简单，成本低，这种悬架只有一个L型控制臂。

麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊独立悬架。

多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

但是多连杆悬架的零部件数量更多，结构更加复杂，所以这种悬架的成本也是更高的。

使用多连杆独立悬架会增加汽车的制造成本。

但是为了舒适性，也必须要使用多连杆独立悬架。

大众Eos使用什么悬架

大众Eos的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和四连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。

很多人可能没听过这款车，因为这款车在2010年就已经停产，这款车也是大众旗下的一款双门跑车。

大众Eos定位于双门四座跑车，是一款进口车型，采用前置前驱的驱动方式。

一、外观：

大众Eos的长、宽、高分别为4423mm、1791mm、1444mm，轴距为2578mm。

大众Eos的外观设计有着明显的家族式设计，前进气格栅采用横向拉伸设计，中网内部使用横向镀铬饰条进行装饰。

两侧大灯比较饱满，有着较高的辨识度，攻击性比较强。

整体来讲，这款车的外观设计作为跑车来讲是有些牵强的，并不会有较高的吸睛度。

二、动力：

大众Eos搭载2.0T版本发动机，匹配6档双离合变速箱。

2、0T版本发动机的最大输出功率为155千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高时速为236千米/小时，百公里加速时间为7.8秒。

大众凌渡是什么悬架

大众凌渡的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架。麦弗逊悬架是结构比较简单的独立悬架，应用也比较广泛。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。大众凌渡的车型尺寸长宽高分别为4599mm、1826mm、1425mm，轴距为2656mm。

大众探岳用哪种悬架

大众探岳的前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架。前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架是汽车悬架常用的种类，可以在保证汽车舒适性的同时增加汽车的操控性。悬架就是连接车架和车桥之间的装置，用来支撑车体，在汽车经过颠簸路段时也可以起到缓冲作用，使车内的驾乘人员更加舒适。根据悬架类型的不同，汽车的操控也会受到一定的影响。探岳的长宽高分别为4595mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。