在油泵上有一个燃油液位传感器，当油量低于设定的标准时，就会点亮油表灯，提示驾驶员及时加油，一般亮灯后，还能继续行驶30-50公里是没有问题的。除个别质量问题外，汽油泵的寿命普遍很长，有些车到报废都没有换过油泵。当然也有五六年就要换一个的，损坏的原因一般是自身老化造成的，寿命到了，或是油内杂质过多，堵塞了滤芯造成的。
汽车abs灯亮说明abs系统存在故障，如abs轮速传感器损坏、abs总泵漏油、abs模块内部损坏。abs是防抱死制动系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以保证车轮与地面的附着力在最大值。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。abs防抱死系统能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到百分之90以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。
epc英文全称为Electronic-Power-Control，意思是发动机功率电子调节（电子节气门），常见于大众系列车型。epc指示灯为黄色，通常警告驾驶员车辆相应功能有可能故障或失效。如果epc指示灯亮起，并且伴随车辆抖动，这说明对应的电子节气门系统内可能存在故障，同时已经开始影响车辆正常的使用。以下这7种是可能导致车上epc指示灯亮起的原因：1、进气系统故障，如泄露或堵塞不畅；2、节气门体脏污，积碳过多；3、燃油选用不达标；4、缸压异常，工况不良；5、气门故障，卡滞或积碳等；6、ECU故障；7、偶发性故障，误报。
汽车tc灯亮指的是汽车的牵引力控制系统被关闭了，将开关打开之后，tc灯就会熄灭，如果打开之后tc灯还是处于点亮的状态，可能是因为牵引力控制系统存在一定的故障，需要及时检修。
汽车牵引力控制系统有专门的控制按钮，一般都位于汽车的中控台位置，可能是车主不小心按下按钮，汽车仪表盘上的tc灯会点亮。
牵引力控制系统的作用是，提高汽车轮胎的通过性，当汽车轮胎出现打滑时，牵引力控制系统就会给行车电脑发出信号，在这种情况下，行车电脑就会对汽车的车轮进行制动，这不仅可以提高汽车的稳定性能，同时还可以提高汽车的通过性，避免汽车在驾驶的过程中发生交通事故。
牵引力控制系统发生故障有几种表现，分别为：电磁阀故障、机油脏污并堵塞电磁阀滤网、执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏而导致报警。
虽然牵引力控制系统可以保证汽车在行驶过程中的稳定性，但是在路况较差的路段还是要谨慎驾驶汽车。
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