摩托车电瓶可以加水,通常普通蓄电池加水后,存放3个月就没有电了,但免维护蓄电池可以达到半年到一年,时间延长了1~2倍,免维护蓄电池在正常使用中内部的水不会明显减少,因此不用加水,而普通蓄电池使用一段时间后内部的水就会减少,因此每个月要加水一次。由于免维护蓄电池不用加水,而且存放半年内不用充电,相对普通蓄电池来说就算是免维护了。
摩托车电瓶自己加水后能充电。蓄电池液面过低,可以加蒸馏水,前提是蓄电池中的溶液是正常挥发,如果是因为摔车漏掉的,还必须加电池原液(带硫酸的)。加电解液时若有东西不慎掉入,千万不能用金属物质去捞,应用木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去捞,金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,损坏蓄电池。定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若小孔被堵,产生的气体就排不出去,电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破,从而减少蓄电池的寿命。定期检查电解液的液面高度,液面高度下降时及时添加电解液。
不要。
主水箱和副水箱是相连的,应该加防冻液而不是普通的水。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。
摩托车可以用电动车电瓶,但是不建议这样换。
因为摩托车电瓶的使用环境是长时间浮充,短时间大电流放电,而电动车电瓶使用环境是,充满电,小电流深放电,这两种电瓶设计上就是不同的。如果要更换的话,电动车电瓶容量要几倍于摩托车电瓶才行,而且对充电电压要求比较严格。