摩托车怠速高费油吗（电喷摩托车怠速高怎样调底点吗）

摩托车怠速高不费油，　同一台车，不一样的怠速，在行驶同样的速度速度时，油耗是一样是。用怠速在行驶，怠速即不宜过高也不要过低，应保持在正常，不要人为把它调得过高或过低。而且在怠速时，往往需要较浓的混合比，所以想把怠速人为调低达到省油的目的是不可能的。怠速过低还会使发动机更加依赖曲轴本身惯生维持运转，机油泵的供油量也会减少，会增加发动机的震动、噪音和不正常磨损。怠速一般应保持在1300－1500转左右，以能保证发动机稳定、连贯运转为准。

电喷摩托车怠速高怎样调底点吗

电喷摩托车怠速是出厂就设定好的,不能调的。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点，一触即发，怠速稳定。

踏板摩托车为什么费油

踏板摩托车的启动和运行转速很高，转速高油耗就大，当然就费油了。

踏板一般转速达到4000+才会起步，随便跑一下都是6000+的转速。挂当车2000左右起步。4000-5000转速基本上就50左右的速度了。

摩托车怠速高是什么原因

1、怠速量孔部分堵塞，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳现象出现。排除方法：按化油器清洗方法清洗即可。

2、怠速调节螺钉位置变动。怠速调节螺钉的作用是通过调整螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面，使化油器怠速供油达到理想状态。怠速调节螺钉按功能分为调油和调气两种。大部分都是调油的。