道路的主要构造有路基和路面。路面按其组成结构层次从下至上又分为垫层、基层和面层。路基的主要组成部分有路肩、边坡、排水设施、挡土墙等。高于天然地面的填方路基称为路堤,低于天然地面的挖方路基称为路堑。
路基是公路的基本结构,是支撑路面结构的基础,与路面共同承受行车荷载的作用,同时承受气候变化和各种自然灾害的侵蚀和影响。路基结构形式可以分为:填方路基、挖方路基和半填半挖路基三种形。路面是铺筑在公路路基上与车轮直接接触的结构层,承受和传递车轮荷载,承受磨耗,经受自然气候和侵蚀和影响。对路面的基本要求是具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性能等。路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成。
1、泥泞道路的意思是因为下雨的缘故而积水,从而导致的烂泥,使道路行走举步维艰。
2、解释,因有烂泥而不好走;淤积的烂泥。引申指一个人的内心思想极其纠结,对一件事情往往举棋不定。
3、出处,宋苏辙《积雨》诗之二:泥泞沉车毂,农输绝苦心。
4、释义,泥泞的道路,烂泥都到车轮中心插轴的部分了,农民运输行走举步维艰。
城市道路有主干路、次干路、支路、区间路。
1、主干路:主干路是城市道路网的骨架,是连接城市各主要分区的交通干道,是城市内部的主要大动脉。
2、次干路:是城市中数量较多的一般交通道路,配合主干路组成城市干道网,起联系各部分和集散交通的作用,并兼有服务的功能。
3、支路:支路是次干路与街坊路的连接线,解决局部交通问题,以服务功能为主。
4、区间路:指某个街道或街区的分段。
道路:
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径,事物发展、变化的途径。道路并称,二字的基本意义都是由一地通往另一地的路径。在使用过程中,除少数情况外,两个字却是不能互换的。
城市道路绿化植物的选择,主要考虑艺术效果和功能效果。
1.乔木:主要作为行道树,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景。
2.灌木:多应用于分车带或人行道绿带,可遮挡视线、减弱噪声等。
3.地被植物:多种低矮花灌木均可作地被应用,如棣棠等。
4.草本花卉:一般露地花卉以宿根花卉为主,与乔灌草巧妙搭配。