根据东风日产官网对逍客的定位来看，逍客属于一款紧凑型suv，属于A+级别的汽车。而逍客4401*1837*1593mm的车身尺寸也比较符合此定位。
一般来说，像车身长度在4米6以下的车型都属于紧凑型车，而车身长度在4米3以下的车型都属于小型车了。
紧凑型车的空间比较小，不太适合全家老少集体出行，只适合两口之家或者三口之家。但是，紧凑型车的优点也比较明显，那就是由于轴距比较短，所以汽车更加的灵活，在操控性上比较好。
车身长度在5米以上的车就属于大型车了，一般适合商务接待或者公司使用。大型车的轴距比较长，所以在高速行驶时的稳定性会更好。
关于逍客：
逍客是东风日产生产的一款紧凑型suv，售价区间为13.98万元-18.98万元。
在动力方面，逍客采用了2.0升的自然吸气发动机和1.2升的涡轮增压发动机。
在变速箱方面，逍客有6挡手动变速箱和CVT无级变速（模拟7挡）可以选择。
截止到2019年9月，市面上在售的逍客有2.0升自然吸气发动机和1.2升涡轮增压发动机可以选择。根据工信部综合油耗所示，2.0升版本的逍客综合油耗为6.4L/100km，1.2升版本的逍客综合油耗为6.1L/100km。
从部分逍客车主的反映来看，其实2.0升版本的逍客和1.2升版本的逍客在油耗方面差别不算特别大，其真实油耗一般都在7L-8L/100km左右。
影响汽车油耗的因素有很多，最主要的是驾驶员的驾驶习惯。如果驾驶员在开车时比较稳重，不会暴力驾驶，那么汽车的油耗肯定就会比较低。如果驾驶员在开车时比较暴力，老是猛踩油门猛踩刹车，那么汽车的油耗就会比较高，而且还影响发动机的使用寿命。
除此之外，影响汽车油耗的因素还包括发动机排量和道路情况。
如果发动机的排量比较大，那么在工作时需要用到的燃油量就比较多，所以油耗自然就大了。而汽车如果在拥堵的道路上行驶，经常走走停停，发动机得不到稳定而有效的运转，汽车油耗肯定也比较大。
逍客使用的是启停电瓶，建议车主到4s店进行更换。启停蓄电池都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，目前只有美国江森等少数几家跨国公司可以生产。
现在国内生产的自动启停设备都依赖从国外进口蓄电池，高成本推高了设备整体价格，客观上影响了自动启停技术的推广。虽然要面对技术壁垒，但他觉得对于中国蓄电池企业来说，启停蓄电池是一个很大的机会，只要能掌握核心技术，国产后的启停蓄电池将在价格上拥有很大优势。在汽车行业，自动启停技术迅速发展，相应的蓄电池需求量也在迅速提高。但是启停蓄电池的标准很高，目前车辆上使用的普通铅酸蓄电池大多采用的是较为落后的“拉网”工艺，寿命只有几年，即使更先进的“连铸连轧”也达不到要求.
日产逍客电瓶一般使用寿命是三四年，厂家的公布数据二年，电瓶使用的好的话可以用五六年。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
逍客原配轮胎有：邓禄普、普利司通、韩泰几种。逍客原配轮胎规格为215/65r16。
逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载NissanConnect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；
动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。逍客是融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格的一款全新城市车型，Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。
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