1、这种情况你应该检查一下那个刹车真空助力冻的真空管，进气支管那一套是不是堵塞了。这个地方堵塞了它就会引起那个真空力度不足，就会引起你说的这种情况的。
2、检查真空管是否漏气，如果没有，就是真空助力泵坏了，建议到修理厂维修，系统检查刹车系统。这个要注意，会影响安全的刹车的问题关乎安全，如果自己无法解决，最好及时送到修理厂进行处理，千万不可大意。
如果是新车的话，不同厂家对刹车的调教是不一样的，要参考到舒适性，因此会有软硬之分。不过不用担心，刹车效果是不会有问题的。如果不是新车，可能是刹车片或者刹车泵出现问题，建议去4S店检测一下，也有可能是刹车片磨的厉害了，或者是油路问题。
刹车太低的原因及解决方法
1、刹车总泵内部活塞泻压，需要更换刹车总泵总成；
2、刹车液压管路内部因维修制动系统内部空气未排清，需要排出制动液压系统内的空气；
3、刹车分泵软管在制动时”起泡“，需要更换制动分泵软管；
4、轮毂轴承磨损（制动碟会倾斜，使制动片与制动碟的间隙增大），在制动时增大了制动踏板的行程；需要更换轮毂轴承。
5、制动鼓与制动蹄的间隙过大。调整制动鼓与制动蹄间隙。
6、刹车液压管路渗漏，拧紧接头，或更换钢管。
刹车和油门应该用脚尖到脚掌之间的力道踩，在这种状态下就能更好的掌控车速并且安全驾驶；不要用脚尖轻踩刹车和油门，这样无法发挥最大刹车能力和行驶速度；在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
车子不启动刹车踩不动的可能原因是刹车的真空助力泵出现了故障，一键启动是需要踩下刹车才能发动汽车，不踩下刹车按下按钮只会接通或者断开全车电源，因此需要尽早到4s店维修。正确的刹车方式如下：1、在低速行驶时遇到前方有突发事件可以紧急制动：一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、正常路况上行驶可以缓慢制动：在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合：通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。
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