踏板车磨合期齿轮油的换油期并没有硬性规定,正常使用是5000公里更换,可长可短。反正一支YAMAHA专用齿轮油也才9块钱,跑五百公里换掉也不心疼,磨合期更换频繁一点至少心理舒服一点,齿轮箱磨合的碎末可以及时排出。
普通踏板车磨合期以2000公里为宜,到这个里程时可拉一下高速,不过要慢慢提速直至80以上。出了磨合期,看你使用频率和空气质量。如果天天开十到二十公里的,发动机机油最好1200-1500公里换掉,SJ级霹雳4T全合成的使用寿命可以略长,到2000-2500公里更换没问题。空滤3000公里换,齿轮油还是5000公里更换。
1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内要把转速控制在4500转一下,不能超过45公里/小时;800-1600公里要把转速控制在每分钟5500转以下,不能超过55公里/小时;1600公里以上每分钟转速要控制在8500转以下,不能超过85公里/小时。
2、经常改变发动机转速。在磨合阶段要磨合每一个档位,不能只运行一个档位或者几个档位,要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转,但是不能超过规定的最高转速。
3、动车之前要预热。在车子磨合阶段要让发动机预热3-5分钟,让机油循环到需要润焕的每个部位; 注意车辆行驶时间,让发动机散热。
4、在磨合阶段,要注意车辆行驶的时间,正常情况下行驶30分钟应该熄火让发动机散热。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。
5、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换,第二次更换为1000公里,后面就可以每隔2000-3000公里才换一次,更换的机油要是摩托车专用机油,避免劣质机油损坏发动机。
踏板车发动机大修换CGl25变速凸轮及拨叉,发动机左侧箱不必打开,曲轴不用取下,便可换修变速机构。不论什么发动机大修,全机垫子,如合箱垫、缸垫、易损密封件(O型圈)等均需要更换以保证装机时的气密性。
换后轮轴套,需要拆下后轮、后减震、后链轮,卸下中轴螺母抽出后轮轴套,不同车型后轮轴套的型式也不一样,有的需要用钢锯伸进轴套慢慢锯断轴套内外铁皮才能打下来,一般自己换不了,还是去让修理人员换吧。