1、早期的内置胎压监测传感器都是一体封胶的，不能换电池。现在出的内置传感器是可以换电池的。
2、胎压传感器可以10年不换电池。如若要更换，则需要整个置换，不可以单独换电池。 直接式胎压监测系统tpms的构成和工作原理美国新颁布的公路安全法规，使胎压监测系统(tpms)一跃而成汽车行业发展最为迅猛的领域。
轮胎内侧检查方法：光线充足的情况下，将转向轮向一侧打死，也可以对车胎内侧进行检查。找一处光线良好的开阔场所，将汽车的方向盘向一侧打死，利用转向轮转向后产生的空间差检查车胎内侧，光线不好时可以借助手机闪光灯或者手电筒进行观察，建议用手仔细排查内侧车胎（也就是用手摸），以免漏查不明显的鼓包。
磁轮油也就是我们说的变速箱油，一般四万公里换一次。
变速箱油是变速箱清洁的油类用品，可以延长变速箱的寿命，保证变速箱正常工作，在低温时也能保证有效的润滑效果。
每一款变速箱的配置并不相同，扭矩、重量、转速、结构等都不同，所以每款变速箱基本上都有相应的变速箱油，变速箱油也成了影响换挡品质的重要因素。
现在的变速箱油，有自动变速箱油和手动变速箱油两种。自动变速箱油，简称ATF，现在用的自动变速箱油既是液力变矩器的传动油，也是换挡装置的液压油。手动变速箱油也叫齿轮油，根据美国石油协会的分档，分为五个档，GL-1到GL-3的性能要求较低，用于一般扭矩的车辆，GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩的车辆，GL-5的级别最高，适用于所有汽车。
下面，补充一下高品质变速箱油的辨别方法:1、正品变速箱油有焦糊味；2、正品油把瓶子倒过来后，会粘瓶，长时间不会干净；3、正品油晃动后很少有气泡；4、正品油稠度较高，能拉丝。
更换vvt轮注意事项为更换正时皮带时一定要依据原厂指定的里程或时间，且更换的时候需要专业的正时工具校对。以下是vvt相关介绍：DVVT：DVVT发动机是VVT的延续，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双连续可变气门正时(Dual-Variable-Valve-Timing)，它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。通俗点讲，就像人的呼吸，能够根据需要有节奏地控制。VVT技术：韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT和本田的VTEC技术模仿而来，但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术，VVT仅仅是可变气门技术，缺少正时技术，所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油，但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。
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