奔驰GLC国产版和进口版的区别主要集中在外观造型上，国产奔驰GLC定位为传统中型SUV，竞争车型主要有宝马X3、奥迪Q5、Q5L；进口版奔驰GLC定位为轿跑SUV，主要竞争车型是宝马X4。售价方面，国产奔驰GLC为39.48-57.60万元，进口版奔驰GLC为46.38-59.48万元。
奔驰GLC国产版和进口版都提供了184马力/211马力/245马力三种不同功率调校的发动机，此外，国产奔驰GLC长轴距版将于2018年10月17日正式上市销售。新车的长宽高分别为4765/1898/1648mm，轴距为2973mm，其中车身长度加长了104mm，高度降低16mm，新车轴距比标准轴距版加长100mm。
1、虽然都是2.0T，但国产版按功率划分，分为了低中高三种型号，分别是200,260和300，而平行进口版只有高功率一种，那就是GLC300。
2、一来，因为平行进口版GLC都来自北美，而北美版GLC只有300，没有低功率的200和260；二来，即使海外有200和260型号的，平行进口商也不会引进，因为进口总税率都是一样的，当然引进动力最强的型号。
3、国产版和平行进口版，都分为常规版包围和运动版包围两种，常规版包围，双方基本上是一致的。
以下是奔驰进口和国产的区别：1、售价不同：国产奔驰与进口奔驰最明显的区别就是售价不同。因为进口车型要交关税、增值税等各种税，在经过一层层的中间商赚的差价，到你手上就要贵上十多二十万。2、配置上或者尺寸上不同：比如北京奔驰为了迎合我国消费喜欢“大”的特点，就在国产后把轴距加长，这就出现了所谓的“长轴”版。3、部分配置不同：比如车门部件、内饰这些小物件，很多都是国产，国产奔驰很多配件都是由国内代工厂生产，比如说轮毂，就是浙江金飞机械集团公司出产，虽然它们之间的零件来源不一样，看上去没什么区别，但是在实际使用的过程中的质感很明显，在某一程度，我国的专业化水平与技术水平与国外相差很多。4、维修保养不同：根据中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会发布的《汽车零整比系数研究报告》，北京奔驰C级的零整比系数是670％，而进口C级竟然能够达到1200％。如果一不小心某个重要部件损坏，要修还找不到零件，不仅费时还费力，而国产车型就比较少出现这样的情况。
奔驰gle是进口车。以下是国产车和进口车的具体区别：配置方面：部分国产车仅保留外观和内饰部分的相同，在低价位的车上出现情况较多，以拉低售价。比如透镜，氙气大灯，简化为卤素，还有硬件上的缩水，比如底盘部分铝件改为铸铁，取消S-line运动套件。售后方面：主要是零部件质量和装配质量的差距，只能靠售后服务来解决。国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一旦停产，零配件的供应就困难。
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