1、汽车后轮抱死的原因可能是洗车的时候拉着手刹,后轮进水,导致刹车片与刹车鼓抱死。
2、解决办法:松手刹,用备胎或者直接踹几下轮胎侧围就可解决。切忌带手刹拖拽,国产的刹车片质量没有那么好,靠外力拖拽当时解决了故障,但是很可能会造出刹车片脱胶,这个也看不出来,行车很危险,如遇这种情况,建议连刹车片一起更换。
车轮抱死的解除方法是:1、松开刹车,用备胎或直接踢几下轮胎的侧围;2、安装abs系统,可以有效的防滑、防锁死;3、充分发挥制动器的效能,减少制动时间和距离,有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾;4、在紧急制动时转向,具有良好的转向操纵性;5、避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮,与组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。
1、车轮抱死就是制动器 (包括盘式和鼓式)将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动,轮胎相对地面滑动的一种现象。
2、动态车轮抱死又分为前轮抱死、后轮抱死以及前后轮同时抱死。车辆在行驶过程中,前轮先抱死拖滑,车辆将丧失转向能力;后轮先抱死拖滑,汽车在轻微的侧向力就会发生侧滑;前后车轮同时抱死,车辆将直线滑行。车辆在行驶过程中,要求前轮抱死要早于后轮抱死,以避免车辆的甩尾。
3、静态抱死,车辆在驻车停放时,会出现静态车轮抱死,使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动,导致车辆无法正常行驶。
车轮抱死是制动器将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动,车辆失去转向能力。车轮抱死的解除方法是:1、松开刹车,用备胎或直接踢几下轮胎的侧围;2、安装abs系统,可以有效的防滑、防锁死;3、充分发挥制动器的效能,减少制动时间和距离,有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾;4、在紧急制动时转向,具有良好的转向操纵性;5、避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮,与组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。