1、在非铺装路段陷车或越野时：在我们在泥潭、沙地、雪地中被困住或者要在恶劣环境中越野时，当驱动轮出现打滑，ESP会介入，控制动力输出，不利于脱困，降低恶劣道路的通过能力，这时我们可以手动关闭ESP，提高车辆的通过能力。
2、在冰雪路面行驶时：在寒冷地区，道路积雪结冰，车辆轮胎的附着力会大大下降，在上坡或起步时，车轮容易打滑，这时ESP会限制发动机的动力输出，不利于行驶，此时可以尝试关闭ESP再行驶。
3、当需要激烈驾驶或漂移时：汽车在漂移情况下驱动轮通常处于打滑状态，当ESP工作时，会及时调整发动机动力的输出，使车辆保持稳定，这样就很难做出漂移动作。所以，我们要想获得更好的漂移效果和赛道体验，可以关闭ESP。
1、防侧滑off指的是车辆防侧滑系统，在驾驶汽车时，车载防侧滑系统是默认开启的，防侧滑系统主要是通过传感器传来的信息进行分析，然后向ABS、ASR发出指令，保证汽车在运行的过程中维持汽车的动态平衡。
2、防侧滑系统可以保证汽车在各种工作状态下保持最佳的稳定性，在转向过度或者是转向不足的状态下更加明显。
3、由于防侧滑系统是默认开启的，在部分车型上配备了开关键，建议车主在雨天驾驶汽车的过程中，及时关闭防侧滑系统，在雪地或积水的路面上起步时，车轮非常容易出现打滑的现象，在这种状态下，行车电脑会自动识别车轮的打滑，在一定程度上会限制发动机的动力输出。
4、在车轮打滑的状态下，防侧滑系统实际上是帮了倒忙，在这种状态下要及时关闭防侧滑系统。
5、需要注意的是，如果在冬季，汽车使用了防滑链，因为改变车轮外径等原因，在这种情况下也建议关闭防侧滑系统，因为传感器在一定程度上会导致信号失准。
汽车防侧滑系统的作用如下：1、汽车防侧滑系统又称牵引力控制系统，防止车辆在起步、加速时驱动轮出现打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。2、防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。3、驱动轮打滑时对比各轮子转速，自动减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。
车辆防侧滑在下雨天或者结冰路面以及雨雪天气使用，可以有效防止车子在行驶中发生侧滑危险。通常车辆上的防侧滑系统是默认开启的，不需要手动操作去开启，如果关闭了可以按一下EPS按钮打开。车身电子稳定系统（ESP）是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。车身电子稳定系统通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。
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