1、火花塞的作用是产生电火花,用来点燃发动机气缸内的汽油。火花塞按照电极材料来分,有镍合金、银合金和铂合金等。
2、火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。
1、准型火花塞:绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。
3、电极型火花塞:电极很细,火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热适应范围较宽,能满足多种用途。
4、座型火花塞:壳体和旋入螺纹制成锥形,不用垫圈即可保持良好密封,从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞:侧电极一般为两个或两个以上,优点是点火可靠,间隙不需经常调整,在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的汽油机上经常采用。
6、面跳火型火花塞:即沿面间隙型,是一种最冷型的火花塞,中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
1、火花塞的作用就是不停地发出电火花,来点燃发动机内的燃油,火花塞的工作环境是非常恶劣的,一是高温环境,还有就是燃烧室的燃油和积碳,所以火花塞也是汽车中的易损件,需要定期更换,但是火花塞的材质不同,他的使用寿命也不同,火花塞分为:镍合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞和双铱金、铱铂金,他们的寿命分别是2万公里、4万公里、6-8万公里和10万公里!
2、火花塞的设计是两极之间的距离正常情况下应在0.6-1.3mm这个区间,由于他的工作环境和他自身的材质,造成再使用了很长时间后,这个距离会有所变化,如果不去管它,他就发挥不到最佳的效果,使燃油燃烧不完全,不仅能增加油耗,还是发动机达不到应用的性能,所以在火花塞的使用期限一到就立马更换,或者是保养得时候随便检查或者更换一下!
铂金和铱金火花塞区别:
1、铱金火花塞和铂金火花塞的区别在于电极材料不同,铱和铂都属于稀有金属,拥有更高的熔点,在放电和燃烧产生的高温条件,依然可以保持稳定的工作状态;
2、铱金的熔点比铂金要高,在高温条件下,铱金火花塞能保持更加稳定的点火效果;
3、铱的硬度比铂也要高出很多,所以铱金火花塞的耐久性就更高,火花塞寿命相对铂金火花塞来说,也会更长。铱金火花塞点火速度比铂金火花塞更快,使用铱金火花塞的发动机,加速效果会更好;
4、铱金火花塞的成本高,价格也就相应增高。在正常条件下,铂金火花塞的性价比占有很大优势。铱金火花塞的综合性能表现是优于铂金火花塞的,但是铂金火花塞的性价比也有很大优势。