摩托车怠速多少不伤车（摩托车冷车怠速不稳热车正常）

摩托车冷车怠速时，发动机的转速在1000转左右比较正常，有部分车型发动机的转速可能会在1200-1500转左右。

发动机怠速指的是发动机在无负荷情况下运转，发动机只需要克服内部零件的摩擦阻力，不对外输出功率，发动机维持稳定的转速，这就是发动机怠速，如果发动机的性能更良好，发动机的怠速会保持在800转左右。

如果发动机是水冷发动机或者带有散热风扇，原地怠速是没有问题的，如果是自然风冷的发动机，长时间怠速可能会导致发动机温度过高，还有可能会损坏发动机，无论是哪种类型的发动机，长时间怠速都是不好的，不但会影响油耗，还会导致发动机产生积碳。

如果发动机怠速不稳，可能是化油器怠速系统的油道或气道发生堵塞，或者是发生了泄露，发动机供油出现偏稀或者偏浓也会导致发动机怠速抖动。

建议车主定期观察发动机的动态，定期给发动机进行保养。

摩托车冷车怠速不稳热车正常,摩托车冷车怠速不稳热车正常的原因

1、节气门、空气流量计积碳过多节气门与空气流量计还是比较容易脏的，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。

2、气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用，积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，就会出现冷车启动容易怠速不稳，热车就好的情况。

摩托车怎么怠速

摩托车可以通过调整节气门开度的大小来调整怠速转速的高低，采取“一高一低”的方法调整怠速。打开摩托车左侧板，顺时针旋拧怠速调整螺丝可调高怠速，反之，则调小；一般来讲，怠速转速以发动机不抖动不熄火时的最低稳定转速为最佳。

摩托车冷车无怠速是什么问题

摩托车启动后，油门把手不能完全放松，否则就会熄火，则称摩托车无怠速；若怠速忽高忽低，转速不稳，则称怠速不稳。一般摩托车出厂时，已将怠速调好。若出现怠速不良，首先应按制造厂使用说明的规定要求进行反复调试。如经反复调试仍无法解决怠速不良，则可能有以下一些原因：

点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良。此时应按规定调整点火时间，使其准确。

发动机有漏气现象，此时应检查化油器与发动机的联接是否密封良好，火花塞与气盖、曲轴箱等密封是否良好。

火花塞工作是否正常、两极间的间隙是否对，调整两极间的间隙。

化油器本身的怠速量孔是否畅通及空滤器是否畅通，应保证其通畅。