大乘汽车目前在售的,只有一款,大乘G70s。全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,发动机代号为4G63S4T,来自沈阳三菱。这款发动机属于比较万金油的产品,最大功率130KW,最大马力177PS,最大扭矩250N・m,峰扭转速从2400-4400rpm。
附4G63S4T发动机介绍:
4G63S4T发动机,是由4G63发动机加装涡轮改造而来,由沈阳航天三菱公司生产。借助三菱的发动机先进技术,4G63S4T发动机在动力性能和燃油经济上的表现,都是很不错的。但是在如今来看,曾经优异的性能或许已经落伍了,但胜在成熟可靠。
在实际驾驶中,由于发动机转速需要达到2400rpm以上才能实现峰值扭矩,当发动机转速处在2000rpm以下时,踩下油门的第一反应是转速提升慢,动力有些跟不上。
这样的表现一定程度上影响到了原地起步和之后的加速情况。解决方法也很简单,油门踩深,转速提高到2500rpm以上就行了。
总结就是:低转速区间表现像自然吸气车型,一旦转速高达2500以后,开起来就比较顺畅了。
其实,“大乘期”出自《凡人修仙传》里,是一部仙侠修真小说,讲述了一个普通的山村穷小子,偶然之下,跨入到一个江湖小门派,虽然资质平庸,但依靠自身努力和合理算计最后修炼成仙的故事。小说中的主角体外神与元婴结合在一起共同修为,分身基本趋近实体化,好像再造一个有血有肉的人,而渡劫修为趋近大乘期时,身体已经具备宇宙万象,是一个能量与精神的完美结合体。大乘巩固修为的果实,慢慢累积力量,就会白日飞升。大乘期的修真者很少出现,大乘期已经接触法则之力,掌控法则之力,战力会大增,掌握蕴含法则之力的玄天之宝也会使实力大增。
综上所述,大乘期是指小说里人物修炼武功达到上乘,并且使法力大增的这种境界叫做大乘期。
1、大乘与小乘可以从派别中区分,因为大乘是一种佛教派别,强调的是自利、利他,利益一切众生;而小乘是指古印度所有的部派佛教,是以自我完善与解脱为宗旨。
2、小乘也叫做“小乘教”、“小乘教法”,是对三乘佛法中之的“声闻乘”和“缘觉乘”的统称;大乘包括实践和理论两个方面,而且大乘谓人人可以成就佛陀一样的智慧。
1、汉传佛教,是以地理位置划分的佛教派别,流传于中国、日本、朝鲜半岛等地,为北传佛教中的一支,以大乘佛教为主。
2、佛教距今已有两千五百多年,是由古印度迦毗罗卫国(今尼泊尔境内)王子乔达摩·悉达多所创(参考佛诞)。西方国家普遍认为佛教起源于印度,而印度事实上也在努力塑造"佛教圣地"形象。