SVS在故障代码里，属于“动力系统未知故障”。围绕动力系统各个部位可触发的原因很多，因为它们总是互相关联引发，电脑诊断系统无法确认故障在哪个节点就统报SVS。当然，有时仅仅是“油品”问题，或仅仅是某个线束插接不良，也会触发，并不见得是“发动机有严重故障或损害”。
汽车ESP不是什么故障，这是一种汽车工作系统，主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，车身电子稳定系统会采用“机械点刹”的形式在1秒钟内进行上白次的制动，使车辆在完成全力制动时仍然可以保持通过方向盘来控制车辆行驶的方向，这一点跟ABS的功能有异曲同工之妙。ESP与发动机ECU是协同工作的，当驱动轮打滑时，发动机ECU会立刻减少节气门的进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，而车身电子稳定系统的ECU则对打滑的驱动轮进行制动。
汽车vsv灯亮了，就说明汽车的侧滑控制系统出现故障了。引起汽车侧滑控制系统出现故障的原因有很多，包括汽车刹车系统出现问题或者发动机动力系统出现问题，以下具体说明。
1、汽车刹车系统出现问题：
汽车刹车系统出现问题的原因有很多，包括刹车片磨损过度、刹车油缺失、刹车泵漏气等。一般来说，汽车的刹车片在汽车行驶40000公里左右时就要对其更换了。在汽车保养时，也要对汽车的刹车系统进行严格的检查，防止发生安全隐患问题。
2、发动机动力系统出现问题：
当汽车发动机积碳严重、发动机缺缸、火花塞出现故障、燃油质量过低、发动机温度过高时，都有可能引起发动机动力系统出现故障。这种情况需要到维修厂或者4s店找专业人士进行检查和维修，防止发生安全隐患。
关于汽车防侧滑的技巧：
1、车辆经过积水、沙土路面时要减速慢行。
2、车辆在转弯时一定要提前刹车，慢速通过。
3、驾驶汽车时要平稳驾驶，不要暴力驾驶。
汽车点火故障就是点火能量不足或直接不能点火，这大部分都是由于点火线圈或火花塞出现了故障。汽车的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的，火花塞是一个需要定期更换的部件，如果火花塞长时间使用不换，那电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火状况。点火线圈虽然不是一个易损件，但是长时间在高温环境下工作出现故障也是难免的。点火线圈可以将12v电压转换成上千或者上万伏电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈出现了故障就可能会导致缺缸。
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