停车忘记拉手刹很容易造成溜车事故，非常危险，手刹的作用是用于平地斜坡停车时制动，防止车子在无人状态下自动滑跑，逼免发生交通事故。
手刹使用时应注意：1、坡段堵车，切记莫忘拉手刹。在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。2、高速行驶，手刹不能代脚刹。一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。3、带着手刹跑，刹车损耗大。养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。
不是很严重。但P挡停车还是要拉手刹，不然有可能对变速箱造成损坏。在平路上停车，先拉手刹还是先挂P挡没有太大的区别，如果是在坡路上停车，那么最好要先拉手刹，然后再挂入P档，这样就能够减小汽车变速箱齿轮的负担。1、P档位置：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、P档功能：挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。加之P档带有锁轮装置，即使长久停放车辆，驾驶员也可不拉起手刹。
奔驰e停车不需要手刹。
首先，奔驰e级轿车采用的是怀挡的设计，在停车的时候只需要按下方向盘下方的P档就可以将汽车停稳，是不需要使用手刹的。
奔驰e级是奔驰汽车的一款中端轿车，这款车分为进口奔驰和国产奔驰两种，国产奔驰为加长版，汽车的车身长度和轴距都进行了加长，更加符合中国消费者对用车的需求。
因为奔驰的换挡机构采用的是怀挡设计，在换挡方式上与其它车型有些不同，在方向盘的右下方是奔驰汽车的换挡杆，也就是在雨刷器的位置。
奔驰汽车上没有手刹设计，电子手刹也没有，P挡就代表了手刹，这是奔驰汽车的一大特点。
在停车的时候，不是通过拨杆来实现的，在拨杆的最顶部有一个P档，这个档位需要按下，在P的下方有一个箭头指示，需要将P挡按下去汽车才会停车，这种原理和普通车型使用的手刹是相同的。
如果经常使用汽车的换挡杆，驾驶奔驰汽车是非常不习惯的，因为没有换挡杆会感觉别扭。
侧方当车子完全入库后不需要拉起手刹，侧方停车扣分的项目为车辆入库停止后，车身出线、中途停车和行驶中轮胎触轧车道边线。其中车辆入库停止后，车身出线、中途停车直接扣100分，考试不合格，行驶中轮胎触碰车道边线扣10分。以下是关于侧方停车的技巧：1、保证车身与侧方位库边缘线30厘米左右，平行开过库。2、车辆前行，观察右后视镜，当A库角出现时车辆就开过了库，停车。3、踩离合，挂倒挡，缓慢向后倒车；看右后视镜，A库角消失，向右打满方向。
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