没有具体的更换时间限制。一般汽车的起动机是非常耐用的，比较常见的更换起动机的原因就是因为起动机工作时间太长，烧坏了起动机的内部零件，还有一种最常见的现象就是齿合器磨损的太厉害，发生打滑造成启动结合不好，这两种情况就是在平时的驾驶过程中最常见的更换原因。
对于手动挡的车打火时踩下离合器可以减低起动机负荷，所以在打火的时候不踩离合打不着火，这样设计的主要原因就是为了保护汽车的起动机。对汽车的起动机进行保养的时候，需要去专业的汽车维修店，避免因小失大。
起动机在起动发动机的过程中，起动时间不应超过5s，如果第一次打火失败的话，中间停两秒钟再进行重新启动，切忌不能连续打火，容易对汽车的起动机造成损伤。
1、起动机是汽车上的一个重要的机械构件，它主要由一个高效率的电动机组成，汽车上使用最频繁的除了发动机，就属发动机的起动机了，我们只要开车就需要用到它，否则汽车就没法启动，要是带自动启停装置的汽车，起动机使用的频率会更高，所以我们一定要了解起动机正确的使用方法，和保养技巧，让它每次都能顺利启动发动机。
2、为了确保汽车发动机可靠的启动，应经常保持蓄电池处于电量充足状态，保证点火开关，蓄电池与起动机的连接线以及搭铁线连接牢固，接触良好。
3、由于起动机是按照瞬时工作而设计的，而且起动机工作时，电枢绕组电流很大，因此每次启动的时间不得超过5秒，两次启动间隔时间不应少于15秒。当连续三次接通起动机仍不能启动发动机时，应查明原因并排除故障后再使用。否则很容易损伤起动机，甚至有可能导致起动机报废。
1、维修站购买正厂启动机和齿圈安装。
2、大部分是飞轮大齿圈与起动机小齿轮啮合不同步造成的；
3、起动机的小齿轮与发动机的大齿圈相距较远，致使起动机已经开始运转，还没有接触到发动机的飞轮大齿圈，所以拉空、打齿；
4、起动机的小齿轮与发动机的大齿圈不同心，造成齿隙太小，起动机的小齿轮很难与发动机的大齿圈相啮合，也容易造成拉空、打齿；
5、起动机的毛病，起动机的单向离合器（小齿轮），在起动时，向外伸出的距离太小，也会造成此拉空、打齿的故障；
6、发动机飞轮的大齿圈的倒角太小也有点影响；
7、发动机的大齿圈被起动机拉空、打齿次数太多的话，会打坏发动机的大齿圈，就是换上新起动机，也会因为旧的发动机飞轮大齿圈的磨损而拉空、打齿；
8、起动机的单向离合器（小齿轮）打滑也容易出现这种情况要加以区别。
汽车起动机坏了可以修。发动机发生故障的鉴别方法如下：方法一：启动开关打开后起动器高速旋转，发动机曲轴不响应，这种现象表明在起动机的传动机构上发生故障，这可能是由传动齿轮或单向离合器的磨损引起。方法二：起动器不能正常工作且驱动齿轮不旋转，造成这种情况的原因有很多，例如电源线问题，起动开关接触器烧蚀以及发动机过度电阻过大。方法三：起动器功率输出不足，无法驱动曲轴，励磁线圈的短路和电池的功率损失可能导致起动器的功率不足。
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