1、可以修，关键是你自己要懂一点原理！这样的情况往往是油箱里面的传感器电极过度磨损，或者其中有一片断了（其实就是一片细铜片和一块电路板）造成的！
2、由于两片电极之间电压极低，又完全浸泡在汽油里面，所以你不用当心通电会起火！当然修理的时候最好关掉摩托车总电门开关！
3、找不到原摩托的配件可以用其他牌子的改装！如果拆开什么都没有损坏，你还可以把电极往电路板方向扳一下试一试。
摩托车油表坏了修理的步骤：
1、首先检查表的指针是否还会动，关闭电门，油表回落说明表没有问题，否则就是表卡了或者坏了。
2、还有可能就是油表感应塞上的连接线磨破搭铁了，这样它传过去的信号就是满箱的信号，要不就是油箱感应塞卡到满箱位置下不去或者坏了，建议先查线，然后再换感应塞试试。
3、如果把表上的塞拔了，表的指针会慢慢回落那说明是油表感应塞也就是油浮子和线有问题。再把线插表上，再把油浮子这边的线拔下来，看表还能不能下来，能下来就是油浮子有毛病，不能下来，就是线有毛病。
1、摩托车电子油表长闪有可能是油位内的油位传感器接触不良引起的，可以检修或换个传感器试试，另外检查仪表和油位传感器的接线是否松动或接触不良。
2、摩托车油表标志E为“Empty”就是油箱空的意思，F为“Full”，就是油箱满的意思；摩托车上右边的表上的E和F表示油箱的油量，中间的刻度表示油箱中还剩多少油的程度；油表指针到达E方向的红格时，油箱内大约还剩余相当于油箱总容积三分之一到四分之一左右的汽油，这时及时去加油就行了。
这类摩托车里程表和油表属于精密件,如果真的毁坏,是不好维修的,基本是换掉，可以要求商家换车。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
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