刹车盘异响有很多原因,常见的有以下几种情况:
1、刹车盘变形引起的异响。有可能是刹车盘圆周方向的厚度发生变化。这种情况需要对刹车盘进行修复研磨,如果严重就需要直接更换刹车盘。
2、刹车盘磨损严重。刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈比较深的凹槽,刹车盘与凹槽边缘摩擦会产生异响。如果凹槽不深,打磨刹车片边缘即可;如果凹槽非常深了,则需要更换刹车盘。
3、刹车片与刹车盘之间有异物,这种情况是比较常见的。可能会有小石子或者水膜等异物,这些都会导致产生异响,一般开一段路程后异响就会慢慢消失,也可以自己把异物剔除。
4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响。
5、汽车刹车盘存在一定的锈迹。特别是当汽车长时间停放时,这种情况非常容易发生,这种情况只需要安全驾驶一段时间,就可以把表层的锈迹抹掉了。
6、新车磨合期或刚换了刹车片,都会有一定的异响,属于正常现象,磨合完之后异响就会消失。
汽车异响的是因为车子有问题出险的警示音。以下是汽车异响的几种情况与解决方式:1、车身异响:这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响,但治标不治本。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。2、发动机舱异响:这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般因为皮带打滑所造成。发动机在运转时如果外部有金属件摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决,最好送厂检修。3、变速箱异响:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
1、压缩机电磁离合器异响:
压缩机电磁离合器异响是在开车过程中压缩机常见的故障之一,因为压缩机经常在高负荷下工作,对电磁离合器的要求很高,电磁离合器安装时距离地面比较近,在日常的开车过程中,经常与水接触,如果电磁离合器内的轴承出现故障时,压缩机会出现异响。
2、压缩机传动胶带的松紧度异常:
压缩机在使用过程中,出现传动胶带过松的情况时,电磁离合器容易打滑,如果传送胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加,同样也会导致压缩机工作异常,出现压缩机异响的情况。
3、电磁离合器的反复吸合造成压缩机的异响:
当汽车的发动机的电量不足、空调压力过高等,这些情况都会造成电磁离合器的反复吸合,容易出现压缩机的异响,也是压缩机出现异响时比较常见的故障。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙异常:
电磁离合器与压缩机安装面之间存在一定的间隙,在安装过程中,如果间隙过小,压缩机会出现异响。
踩油门异响情况,可能是传动轴之类间隙过大或润滑不好,维修时装配不到位造成扭矩输出大时因摩擦产生了声音,下面是关于猛踩油门就异响内容介绍:1.非正常响声(异响)按对汽车性能影响可分为轻微响声,一般响声和恶性响声,轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷响声等,音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不修理仍可维持汽车正常行驶。2.响声如飞轮轴承响声,离合器分离轴承响声等,对汽车性能有显著影响,但短期内仍可维持其主要技术性能,这类响声音量较大,机件磨损也比较大应及时修理,在刚刚启动时汽车机油温度还没有达到正常值,造成粘稠度不适合液压挺杆正常工作值,液压挺杆的密闭性减小,就会发出声音。3.在新车行驶情况下,遇到了油门踏板问题不要慌张,全力踩下制动踏板,将车停稳后熄火,再联系进行救援,起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。