都挺好的，各有优势，各有缺点。
L表示自然进气，T是表示涡轮增压。T是带有涡轮增压的发动机，L是不带有涡轮增压的发动机。
自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好。
自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微操控油门时力度的输出上，自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均。
涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是笼统程度，实际表现上，涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强。
汽车1.2T和1.6L的区别主要有两点：1、两者的排量不同。2、两者的发动机不同。
数字代表排量。T代表涡轮增压发动机，L代表自然吸气发动机。
1、2T的意思是：1.2升排量的涡轮增压发动机。
1、6L的意思是：1.6升的自然吸气发动机。
涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机的动力更强劲。正常情况下，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强40%左右。
所以1.2T发动机的动力，理论上和1.7L发动机的动力差不多。这种情况下，自然比1.6L发动机的动力要强一些。
但是有一个前提，就是必须涡轮介入以后。如果涡轮不介入动力就不会提升。
不过涡轮增压发动机的寿命普遍要比自然吸气发动机更短，而且到达一定公里数，必须更换涡轮，最便宜的也要好几千。
关于涡轮增压发动机的原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
自然吸气发动机整体更平稳，加速更加线性。并且故障率比涡轮增压发动机低，后期使用起来更省心。
1、5L是指1.5自然吸气发动机。而1.5T是指在1.5自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压，即1.5T是涡轮增压发动机。简单来说，1.5L表示的是该汽车搭载1.5L排量的自然吸气发动机。而1.5T则表示该汽车搭载1.5L排量的涡轮增压发动机。
涡轮增压，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，就表明该车用的发动机是涡轮增压发动机了。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲、更有动力！而自然吸气发动机是指发动机在工作过程中不依靠任何外施加压力让空气能够进入发动机而工作。因此，涡轮增压发动机更有力。
汽车CAN线H是高位数据线，CAN线L是低位数据线。以下是CAN总线的具体介绍：1、概念：CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率最高可达1Mbps。2、应用：某车型拥有车身、舒适、多媒体等多个控制网络，其中车身控制使用CAN网络，舒适使用LIN网络，多媒体使用MOST网络，以CAN网为主网，控制发动机、变速箱、ABS等车身安全模块，并将转速、车速、油温等共享至全车，实现汽车智能化控制，如高速时自动锁闭车门，安全气囊弹出时，自动开启车门等功能。
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