一般汽车仪表盘上有刹车警示灯，警示灯亮起的时候就是提醒你检查刹车片，但警示灯亮说明已经到更换的极限。刹车片（brakelining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
打开发动机舱，检查制动液的液位是否在正常的位置上，避免在更换刹车片的过程中溢出来。用千斤顶对准汽车底部的支撑点，至于那个支点就需要根据汽车厂家标记的位置。对准位置之后可以将其升高，当轮胎完全离开地面的时候将轮胎拆卸出来。就可以用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆除下来，随之直接取下刹车片即可。将刹车活塞往里推回去，把新的刹车片装上就大功告成。更多相关资料如下：刹车片：刹车片可以说是制动系统最重要的一个部件，而刹车片的好坏可是关乎行车安全的。所以当我们发现刹不住车或者刹车片已经磨损到一定程度的话，就需要及时更换。
前刹车片3到5万公里更换，后刹车片6到10万公里更换，具体详情如下：
1、汽车分为前后四个刹车片，同轴的必须一起换，这样两边的制动力才均匀。前后刹车片的磨损程度和使用寿命在很多时候是不一样的，在正常行驶情况下，前刹车片受到的制动力会比较大，往往磨损程度会更大，使用寿命也就更短，一般3-5万公里左右就需要更换；而后刹车片承受的制动力更小，也就能使用更久，一般6-10万公里才需要更换。
2、正常行驶情况下，每5000公里左右就要对刹车片进行一次检查，不仅要检查剩余的厚度，还要检查刹车片的磨损状态，两边磨损的程度是否一致，回位是否正常等。如果发现不正常情况必须立即处理，不要等摩擦材料部分磨没了才更换，这样存在很大的安全隐患。更换完新的刹车片都是需要磨合的，大概需要磨合200公里左右，只有经过了磨合期，才能达到最佳的刹车效果。
刹车片一般是3W公里左右更换一次，但是具体车辆的行驶路况和驾驶员的驾驶习惯，还要看下刹车片的厚度，如果刹车片厚度小于3MM就需要更换了。
后轮的刹车形式一般有2种，一种是盘式制动，一种是鼓式制动。盘式制动的刹车片和前轮一样。一般是车辆行驶到6W公里左右就需要更换了。鼓式制动一般是车辆行驶到10W公里左右就需要更换了。这个公里数也不是绝对的，因为每辆车的行驶路况不同，每个驾驶员的驾驶习惯都不同，都会影响到刹车片的使用寿命。可能使用的公里数长也有可能短。所以以上说的公里数就是个大概值。最准确的还是要检查下刹车片的厚度。如果刹车片厚度小于3MM就需要更换了。
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