汽车加装低音炮接线方法:车载音频有三根线,分别是“+12V”“接地”“控制”,“+12V”接电瓶正极,“接地”接电瓶负极,“控制”用一根短线与“+12V”相接即可。
低音炮是大家的一个俗称或者简称,严格讲应该是:重低音音箱。重低音其实是电子音乐里,低音音乐的一个叫法。这个词语第一次是被创新开发出来的,而"低音炮"这一个乡土化特色的词语则是由麦蓝(即现在的麦博)开创性地提出的。
汽车加装音响,就要增加一个分频器,这个一般买喇叭的时候就会有。上边有详细的接入和接出的标志,注意下正负极就好了,固定在车门位置。汽车音响(autoaudio)为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。
有三种具有代表性的方案。
第一种:USB数码换碟机
原理:针对某些主机可外接6碟或者10碟碟箱功能,用U盘上6-10个目录,替代6-10碟碟箱。
第二种:USB-CD转换器
原理:将USB或者SD卡认作张CD-RO第三种:U盘发射器。
第三种:U盘发射器
原理:将U盘上所有MP3文件搜索并解码,并将声音转换成FM发射信号,通过汽车音响收音机播放。
理论上可以,但是不建议加装。没有ESP的型号在制动上的调校和原厂自带的有很大差异,自己加装很容易出现问题。因为其太复杂,工作精细程度太高,要改动的东西太多,关键是软件匹配问题,是否能兼容以及硬件可靠性方面都无法保证。
加装ESP后一定会脱保,后期加装的ESP系统的不管是在布局还是走线的安排上,都不可能像原装的那样科学,无法确保ESP在长期的振动和电磁干扰环境下发挥作用,稍有不慎还会导致车辆出现电路故障。而目前汽车厂商也是考虑到这一点,所以都采取一旦私自加装ESP就对车辆进行脱保处理。