夏天到了，又到了人们喜欢开着空调的时候。目前市场上的空调种类很多，它的功能也很多。我们所知道的是制冷和除湿。那制冷和除湿它们有什么区别呢？这个问题估计很多人都有疑问，下面小编就带大家一起来解一下。
一、工作原理不同
除湿：就是在制冷的时候，潮湿的空气在空调蒸发器内蒸发，使室内温度下降。空气湿度会保持在所设置的状态，多余的水分会变成冷凝水，通过蒸发器排出去。
制冷：是通过制冷剂气化在空调内带走空气中的热量。通过散热片使得空气中的温度下降。室外的压缩机通过散热片将热量散发到室外，达到给室内降温的效果。
二、运行模式不同
空调制冷模式：就是在降低温度的同时带走空气中的水蒸气。制冷的温度和湿度可以按照我们自己喜欢来调节，空调吹出的冷风力度比较大。
除湿模式：顾名思义就是空调在除去湿气的时候降低温度，在除湿模式下，空调的温度和湿度是不可以调节的，空凋内部自动设置好了，只能调节风量的大小，吹出的冷风比较柔和。
三、空调制冷剂多久加一次为宜？
空调出现下面的情况时，就要考虑加制冷剂了：
1、室内的制冷效果不好，半天温度也降不下来，而且出风口的温度不够冷。
2、在空调制冷的时候室外的连接管上面结霜了。
3、空调长时间工作但是感觉到它的制冷效果并不好，可能是制冷剂不足的原因，这个时候要安排专业的人员上门检测，看看空调的制冷压力是否不够或者有没有制冷剂泄漏的或者滴水管滴水速度慢等等。一般情况下，制冷剂一般至少可以用3年，多的能用5年以上。
以上就是小编给大家带来的空调制冷和除湿有什么区别的全部内容，希望对大家有所帮助，想了解更多相关的知识，可以关注网进行咨询。
除湿一般在制冷工况下才有效果。因为空气中的湿度与温度是呈正比的，因为在制冷工况下室内的热空气在蒸发器被冷却时空气中的水分被冷凝呈液态析出，会使室内空气逐渐干燥。反之制热工况下加热空气，空气中水分不会成液态析出。冬天，一般只会空气显干燥，而需要制热时加湿。常规情况，如果要单独除湿，就要先冷却除湿，而后再加热。这个过程一般在空调箱里进行。
按下空调控制面板下方的AC按键即可制冷。凯美瑞全系标配自动空调，车主也可以按下auto键，设定合适温度，即进入自动模式。
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以将空调关掉，隔一会儿再开。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会，会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。在这种情况下有些车甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。
打开空调控制面板上面的AC开关汽车空调会开始制冷，如果不打开这个AC开关，汽车空调不会制冷，吹出来是自然风。以下是相关资料：1.汽车AC键是空调压缩机的开关，夏季想要吹冷风，就要打开AC，使压缩机工作制冷，才能使车内降温。而冬季需要吹暖风，汽车空调的暖风不靠压缩机制热，而是依靠发动机的水温来提供热源。这两者的工作原理完全不同，所以，夏季使用制冷空调需要打开AC开关，冬季取暖就不要开AC，既费油还达不到效果。2.汽车空调打开风挡之后，空调就会出风，这个时候空调系统中的鼓风机开始工作，有风吹出，但是空调制冷的系统还没有启动，因为空调压缩机还没有开始工作。只有打开AC开关之后，车载电脑接收了AC开关的信号，接下来车载电脑会发出信号给空调压缩机，空调压缩机收到指令就开始工作，汽车空调的制冷才开始工作。
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