航天飞机的外形和本领（航天飞机的特点是外形大什么什么）

航天飞机是一种有人驾驶可重复使用的航天器，它既能像火箭一样垂直起飞，像太空飞船一样在轨道上运行，又能像飞机一样水平着陆。

航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线高度100公里的卡门线而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。航天飞机的翼在回到地球时提供空气刹车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系，航天飞机的有效载荷比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。

航天飞机的特点是外形大什么什么

航天飞机的特点是：外形大，其气动布局应归类为有垂尾无平尾的三角翼布局。

该布局的优点主要结构外形相对简单，便于在机腹表面安装隔热瓦。同时在再入大气层过程中，平坦的三角形机腹直接向下，在实现气动减速的效果同时，又可以保证轨道器其他部分的温度不至于升高太多。

在进入大气层后，航天飞机轨道器就像一个大滑翔机，借助其高度不断滑翔下降，最终着陆在机场。航天飞机轨道器外形相对于常规飞机来说，并没有本质的区别。只是在一部分部件上，采用了针对重返大气层而进行的专门设计，可以认为是一种特殊的飞

航天飞机为什么淘汰,航天飞机淘汰原因

1、航天飞机淘汰的主要原因是因为航天飞机发生事故无法逃生，同时造价昂贵、无法重复使用、构造复杂。

2、美国起初对航天飞机计划的预算为430亿美元（换算为2011年的美元价格），每次发射费用预计为5400万美元，但由于航天飞机系统过于复杂（机身超过250万个零件），技术和系统维护需要大量的人力物力，这一计划远远超出预算。

3、截止2011年的统计显示，航天飞机计划共花费1960亿美元，其中每架航天飞机的造价约为120亿美元，单次发射的费用约为4亿5千万美元（超预算近十倍），而一次性使用的宇宙飞船造价也仅为2-3亿美元。由此可见其耗费了巨大财力。

4、同时发生了多次事故，例如挑战者号升空爆炸、哥伦比亚号返航解体，均无人生还。

航天飞机为什么淘汰

1、航天飞机淘汰的主要原因是因为航天飞机发生事故无法逃生，同时造价昂贵、无法重复使用、构造复杂。

2、美国起初对航天飞机计划的预算为430亿美元（换算为2011年的美元价格），每次发射费用预计为5400万美元，但由于航天飞机系统过于复杂（机身超过250万个零件），技术和系统维护需要大量的人力物力，这一计划远远超出预算。

3、截止2011年的统计显示，航天飞机计划共花费1960亿美元，其中每架航天飞机的造价约为120亿美元，单次发射的费用约为4亿5千万美元（超预算近十倍），而一次性使用的宇宙飞船造价也仅为2-3亿美元。由此可见其耗费了巨大财力。

4、同时发生了多次事故，例如挑战者号升空爆炸、哥伦比亚号返航解体，均无人生还。