悬挂绿色车牌的电动车不需要使用驾驶证就可以驾驶，只是在驾驶电动车时需要佩戴好头盔，并且要遵守交通规则。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的。
电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。
车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上所有的部件都是固定在车架上的。
控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常行驶的。
电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。
电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。
电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。
在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，所以电池的性能也会不断降低，所以电池是需要定期更换的。
如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。
必须是纯电动汽车或插电式混合动力汽车才可以上绿牌，外地人如果有居住证也是可以申请绿牌的。普通的混合动力汽车是不能使用绿牌的。
很多消费者不清楚插电式混合动力汽车与普通的混合动力汽车有什么区别，其实插电式混合动力汽车与普通汽车最大的区别就是需要充电。
插电式混合动力汽车的电动机功率更大，电池容量更高，在纯电模式下续航里程更长。
普通的混合动力汽车上的电动机大多数只是起到辅助发动机的作用，而插电式混合动力汽车是可以在纯电模式下工作的，有些插电式混合动力汽车在纯电模式下续航里程能超过100公里。
插电式混合动力汽车的性能更强，油耗也更低。
如果是插电式混合动力汽车，那在车身侧面是有专用充电口的，普通的混合动力汽车在车身侧面是没有充电口的。
如果消费者们想挂绿牌，那必须购买插电式混合动力汽车或纯电动汽车。
随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，内燃机汽车有一天会被全面淘汰，取而代之的是纯电动汽车。
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
要想在上海给新能源汽车挂牌，必须满足以下条件：
一、个人：
1、拥有上海户口；2、是上海地区的现役军人或者武警；3、持有有效暂住证而且满足连续缴纳社保两年的非上海用户；4、持有有效证件在上海满一年的港澳台居民和外籍人员。
二、单位：
可以申请注册的单位包括本市党政机关和在上海注册而且信用良好的企事业单位、人民团体、社会组织。
在上海，也不是买了新能源车，车辆就能上牌，还有着其它限制条件：
1、必须是本人名下而且在上海没有新能源汽车登记记录，采用的是一车一牌照的制度，出现以下情况不再补发额度凭证，比如：辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续等。
2、营运车辆中只有纯电动汽车才可以挂新能源牌照，增程式混动车不可以。
3、要有固定车位或者长租车位，需要安装充电桩。
新能源汽车有着有着很多的优势，比如不用摇号，这也是很多地区购买电动车最大的动力，但是电动车也有一些弊端，比如续航里程短、维修成本高等等。
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