1、不同的燃气表的查询方式可能有些区别,示范中指的是下图中的燃气表。在没有插入IC卡时,燃气表上的液晶屏上是没有任何显示的,所以也就看不到剩余的燃气量。
2、拿出充值燃气时的那张IC卡,注意芯片的位置。在充值燃气时,充的燃气量是存储在这张卡内的。
3、现打开燃气表下方的电池盖板,打开方式用手抓着盖板的两侧,轻轻的向外拉开(要查燃气剩多少时,请先确定燃气表内的电池还有电)
4、打开燃气表上的电池盖板后,找到表内IC卡的插槽,将燃气IC卡从下面向上轻轻插入燃气表内,注意IC卡芯片插入的正反方向
5、这时,如果燃气表内的电池还有电量,在燃气表下方的显示屏上就会显示出数字,这个数字就是该燃气表上共剩余的燃气量,单位是立方。如果要知道表上共剩多少钱,那么用气量乘以气价就知道了。
6、燃气表上面的那些数字,是指已用了的燃气量,红色框内显示的是精确到小数点后的三位小数,如箭头2所指,单位也是立方。
1、指针式燃气表:水表相似,个位指针顺时转10圈,十位指针逆时针进一位。十位指针逆时针转10圈,百位指针进一位。 由于数点后的数字一般不计费,从个位数开始计费,所以只从个位读数,也就是左边4个指针的读数为止数。
2、膜式燃气表:有8位字轮,其中前面5位黑色字轮,后面3位红色字轮,其中,黑色字轮代表整数,从左到右依次为万、千、百、十、个,红色字轮代表小数。
3、IC卡单液晶燃气表:此类表多为IC卡智能控制表和远传表,多为一体化设计。为方便调试和降低成本,使用一片液晶板代替原来字轮计数器显示读数。常态显示卡内剩余气量,插卡后显示运行累计气量。
1、燃气表是没有办法调慢的。
2、膜式燃气表属于容积式的气体计量仪表,表壳内的机芯计量体通过进出气口的压力差进行往复运动,每转动一周为1个回转体积,也叫回转体积,这个值是恒定的,一般用Vc“来表示,用dm3(立方分米)作为单位,一般燃气表的铭牌上都会有明确标示。
3、燃气表的计量数据是通过若干个回转体积的累加实现的,这也是为什么膜式燃气表的民用小流量计量结果最为精确的原因,而超过160m3/h的的流量是无法使用膜式燃气表进行计量的。
4、综上所述,膜式燃气表的计量数据是若干个回转体积“量“出来后累加的,所以该计量过程或计量数据是无法进行人为干预的,除非破坏性的恶意盗气,此种情况只有燃气运营方通过巡查方式或增加巡查频率来解决了。
煤气表显示LO是表示电池电压低,需要更换电池,即英文LOW的缩写。表示燃气压力过低,即燃气不足,所以会打不着火。煤气表是一种气体流量计,又称燃气表,是列入国家强检目录的强制检定计量器具。