突然费油的原因有很多，包括行驶的路况不同、个人的驾驶习惯等客观因素都会影响油耗。柴油车本身常见的原因有以下几点：
1、轮胎气压不足或轮胎老化。轮胎的压力过小，导致轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力加大，油耗将会变高。
2、空气滤芯阻塞。可能是空气滤芯过滤布不畅通，导致进气量少，汽车油耗增加。
3、喷油嘴压力达不到，导致柴油雾化不好。
4、气缸磨损，漏气，导致气缸缸压低，造成燃烧效果不好，油耗增加。
5、如果是冬天的话，油耗本身就要高一些。假如没有加冬季专用柴油，柴油的标号不符合，也会造成油耗增加。
以上是常见的原因，还有一些原因，例如高压泵磨损过多、节气门脏了、长时间没开长途，积碳多了等，都会造成油耗增加。
以下方法，可以减少油耗：
1、用不到的东西不要放在车上，减轻汽车的载重；2、油门、刹车轻踩，特别起步时，要轻踩油门；3、行驶中尽量保持匀速行驶，不要一会快，一会慢。
货车柴油滤芯放水的流程比较简单，具体步骤为：1、将汽车停在平坦且坚硬的路面上，熄火后将柴油滤芯的出油管从发动机内拔出来。
2、将柴油滤芯的罩子关闭。
3、用扳手将柴油滤芯的排气口打开，使内外气压保持一致。
4、将柴油滤芯的蓝色放水阀打开，使里面的水自然流出。
5、水流出来后，将柴油滤芯的排气口、罩子关闭，然后把出油管再接到发动机上，整个过程就完成了。
货车中柴油滤芯的作用：
1、过滤燃油系统中的杂质和水分。
2、润滑发动机零件，降低磨损。
3、清理发动机零件，防止输油管道堵塞。
4、在一定程度上可以延长发动机的使用寿命。
关于货车柴油滤芯的注意事项：
1、货车每行驶3000-5000公里时就要对柴油滤芯清洗一次，每行驶8000公里左右时就要对其更换一次。
2、更换柴油滤芯时，最好更换原厂滤芯，防止因为不匹配而出现问题。
国五柴油车突然费油的原因如下：1、轮胎气压不足或轮胎老化：轮胎的压力过小，导致轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力加大，油耗将会变高。2、空气滤芯阻塞：可能是空气滤芯过滤布不畅通，导致进气量少，汽车油耗增加。3、气缸磨损、漏气：导致气缸缸压低，造成燃烧效果不好，油耗增加。4、喷油嘴问题：喷油嘴压力达不到，导致柴油雾化不好。5、柴油标号不适合：随着季节气温的变化，柴油的标号不符合，也会造成油耗增加。
1、柴油车型错加了汽油，千万不要继续驾驶自己的货车，因为汽油机的喷嘴一般比较小，而柴油的密度比较大，汽油发动机的喷嘴喷柴油肯定是无法雾化的，继续驾驶很容易导致整个油路系统损坏或者发动机报废。正确做法是要马上通知拖车将车拖到服务站或者维修厂，将汽油放干净并重新添加柴油。
2、汽油机和柴油机虽然都是内燃机，但是因为汽油和柴油的燃点不同，从而导致了两者不一样的工作原理，其中柴油的燃点较低，在220摄氏度左右，而汽油的燃点高达400多摄氏度。对于汽油机来说，由于汽油的燃点较高，因此汽油机需要使用火花塞来点燃汽油，俗称点燃式。而柴油机不同，由于柴油的燃点相对较低，是通过压缩空气使温度提高，达到柴油的燃点后，和气化后的柴油混合而自燃产生能量，俗称为压燃，因此柴油发动机中就不存在火花塞这个点火系统。
3、汽油一般为淡黄色，接近无色，与汽油相比，柴油的颜色深一些，类似食用油的黄色；汽油的挥发性很强，气味很刺鼻，很远就能闻得到，油色很清，而柴油挥发性少，有淡淡的味。
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