正常现象,很多自动挡的车都有这个情况,感觉就像是手动挡拖档。这应该是新手对发动机制动效应的误解,当车速比较低时,汽车由于发动机制动效应,在加油收油时,以为这是顿挫,这是自动变速箱特点。
汽车踩刹车有异响的原因如下:1、车子应该装有ABS,踩下刹车时,有时感觉有反弹,尤其是在不平的路面上时甚至咯脚,这是正常现象,如果不是ABS的这种现象,建议去4S进行检查。2、刹车吱吱响的最常见原因是刹车皮磨的薄,刹车鼓与车辆直接接触,金属之间的摩擦导致发出声音。如果是刹车皮太薄,告警指示灯会亮起,但有时不到设定的极限不会亮灯。如果进行检查后刹车皮没有问题,即正常驾驶。
自动挡车踩油门车不走可能存在这几个原因:离合器闭合不到位;手刹车没有放下;档位卡住,没有完全挂上;离合器离合片磨损完。如下是相关资料:
自动挡汽车有两个踏板,在左边的是刹车踏板,右边的是油门踏板。手动挡汽车有三个踏板,最左边的是离合器踏板,中间的是刹车踏板,最右边的是油门踏板。
在减速和停车时,需要踩下刹车踏板,在加速时需要踩下油门踏板,在起步或换挡时,需要踩下离合器踏板。
汽车的油门踏板其实并不直接控制喷油量,而是控制节气门开度。踩下油门踏板后,节气门开度会变大,此时进入发动机内的空气会变多,那喷油系统就会多喷油。
刹车踏板是控制刹车系统的,刹车系统由真空助力泵,制动总泵,制动分泵组成。制动分泵就是我们平时能看到的刹车卡钳,制动总泵和真空助力泵在发动机舱内。
打开发动机盖之后,能看到位于主驾驶一侧挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘,这就是真空助力泵。在驾驶员踩下刹车踏板后,真空助力泵起到助力作用,大家可以理解为真空助力泵在帮助自己一起踩刹车。如果没有真空助力泵,那刹车踏板是非常重非常不容易踩下去的。