车水箱有水会高温的原因是:1、水箱渗漏或缺少防冻液,使发动机热量得不到散发,温度得不到及时降低;2、防冻液变质,沸点参数降低,冷却效果受到影响或是防锈品质降低,在水箱循环管道中形成堵塞;3、气温高,空调超负荷运作,散热器元件故障;4、电子风扇故障,使风扇转速不够。汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件,其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套内而循环不断。
造成水箱高温的原因:1、冷却液过少,要及时添加到合适的位置;2、散热风扇出现故障,车子高转速运行时,产生热量无法及时传递到防冻液进而影响散热,就造成防冻液温度变高,造成开锅等问题;3、汽车水泵出现故障问题有轴承抱死与叶轮损坏等,轴承抱死几率较小,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,造成冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度太高的故障;4、水箱太脏,水箱有很多散热片形成的孔隙,容易有毛絮、污泥等附着,通气性就不好,散热效果也跟着变差。
使用水冷发动机的汽车是有水箱的,使用水冷发动机的汽车有散热水箱和膨胀水箱,散热水箱车头,膨胀水箱在发动机舱内。水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环来散热的。
水冷发动机的内部是有水道的,在发动机工作时,水道内会有防冻液。
防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
在发动机刚启动的时候,防冻液会进行小循环,因为此时发动机的温度是比较低的。
防冻液进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的,这样有利于发动机快速升温。
在发动机达到正常工作温度后,防冻液会进行大循环,此时防冻液会经过散热水箱。
这样可以将发动机保持在合理的工作温度区间内。
发动机的防冻液是需要定期更换的,如果长时间不换,防冻液会出现冰点升高沸点降低的情况。
如果防冻液的冰点升高了沸点降低了,会影响发动机的正常运行。
所以,大家在平时用车时一定要定期更换防冻液。
在更换防冻液时,一定要去专业店家,找专业人士使用专业设备更换。
并且一定要使用大品牌的防冻液。
车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,产生的热量不能及时传递到防冻液。