空调不制冷，一般是内部部件出现问题。具体介绍如下：1、制冷剂；少或管路存在泄露或制冷剂压力传感器损坏，这会导致制冷剂循环回路中压力过低，会激活空调压缩机的自我保护，自动关闭压缩机，造成不制冷。2、空调冷凝器堵塞：此故障常见的表现是仪表提示水温高，另外就是空调制冷效果不好。多发于那些经常行驶的路况灰尘较多的车主上，另外有些地方春夏之间柳絮很多，也容易造成冷凝器过脏。3、蒸发箱：温度过低或蒸发箱温度传感器损坏：比如蒸发箱温度过低，多发于夏天跑高速一段时间后出现，蒸发箱温度过低会导致空调高低压管路结冰，从而导致不制冷。应对之法是别内循环开空调，改用外循环。4、温度传感器故障:室外温度传感器故障：这个传感器用来检测室外环境温度，通过它给舒适电脑提供外部温度信号，电脑对车内外温度进行对比，调控车内温度。如果室外温度传感器或其相关线路、插接头出现问题，就会导致舒适电脑无从对比判断温度。室内温度传感器故障：这个同理上面的室外温度传感器。5、其他故障：风门或风门电机及其相关线路有故障：比如风门卡住，即使制冷功能正常，冷风也只能从细缝中吹出，无法有效制冷。空调控制单元电器故障；压缩机相关故障：压缩机本身机械故障；压缩机线束故障；对于配备变频压缩机的空调，多变频阀的部件，如果这个部件出问题，会导致车辆爆嗮后不制冷；d、压缩机进入自我保护关闭状态；e、检测到发动机有高功率要求时，ME会关闭压缩机。
1、一般叫S系列的车叫大奔，应为车身修车。长*宽*高(mm)：5250*1899*1494，奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。
2、其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。
奔驰汽车之所以叫虎头奔，主要是因为汽车前脸的进气格栅造型非常像王字，所以都将奔驰称为虎头奔。
当然虎头奔不仅仅是汽车的前脸像老虎的造型，还有那非常庞大的身躯，虎头奔也是一个时代的情怀车。
值得一提的是，并不是所有的奔驰都叫做虎头奔，奔驰W140这款车被称为虎头奔，将这款车放在现在，虎头奔依旧是经典中的经典，在外观方面，与现代汽车设计不同的是，虎头奔的设计更倾向于霸气，经典的立标和横向镀铬饰条进气格栅，以及极具年代感的垂直大灯，使汽车的前脸具有层次感，具有一定的时代气息。
汽车的前脸设计较为方正，车身线条设计非常流畅，方正的造型同时也提升了这款车的辨识度。
在内饰方面，虎头奔也是非常有看点的，汽车的做工和用料值得称赞，高档的实木面板装饰，还有电气化系统等，进一步提升了这款车豪华的气质。
随着汽车生产技术的不断发展，奔驰汽车的外观设计也越来越跟随时代的潮流，虎头奔就成为了一个时代的标志和缩影。
奔驰E不算大奔，奔驰S级才算是大奔，奔驰E级是一款中大型豪华轿车。奔驰E级一共搭载了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大马力为184匹，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为每分钟6100转；低功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和370牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6100转；高功率版2.0升涡轮增压发动机有299马力和400牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6100转。
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