汽车轮胎没有内胎,这种轮胎内壁上附加了一层厚约2到3毫米的橡胶密封层,在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层,利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,从而代替了传统内胎的作用。汽车轮胎的优点是:1、无内胎、气密性较好,能保证长期不漏气、轮胎工作温度较低、使用寿命长、结构简单、质量轻,有利于汽车的高速行驶;2、由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上,在高速行驶中不易聚热,当轮胎穿孔时,压力不会急剧下降,扎钉不会漏气快,有些甚至不漏气。
1、这种轮胎它的学名叫做无内胎轮胎(TUBELESS),俗称为“真空胎”。顾名思义,就是没有内胎的轮胎,这种轮胎内壁上附加了一层厚约2~3毫米的橡胶密封层,在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层,利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,从而代替了传统内胎的作用,外胎兼起内胎的作用,而轮胎充气后,趾口与轮辋紧密结合,有效避免泄气。
2、真空胎的优点就是:无内胎,气密性较好,能保证长期不漏气,轮胎工作温度较低,使用寿命长,结构简单,质量轻,有利于汽车的高速行驶;由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上,在高速行驶中不易聚热,当轮胎穿孔时,压力不会急剧下降,扎钉不会漏气那么快,有些甚至不漏气,而真空胎还分有防爆胎(漏气或爆胎之后还可以以80公里每小时跑50公里左右);不存在因内、外胎之间摩擦和卡住而引起的损坏。
1、给轮胎放气要用专门的放气工具。
2、如果没有放气工具的话,可以打开气嘴盖,里面中间有一气门芯,用一根牙签将铜芯压下气就会泄漏出来了。
3、或者是有一个比较细比较硬的东西压下里面的密封圈就可以了,只不过不用专用工具放气,速度会很慢。
1、汽车轮胎可以左右互换。
2、一般来说,轮胎每行驶20000公里左右,需要进行一次换位。定期换位可以延长轮胎使用寿命20%左右。调换的方式分为:前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位。